马自达阿特兹音响升级：德国伊顿主动三分频系统安装记录
车主来自罗定，是使用多年的老客户。此前在其他地方有过不愉快的音响改装经历，后来长期在这里进行音响施工与调音。这次阿特兹再次升级，主要目标是把前声场做成主动三分频，同时补齐低频和隔音。
配置清单：
音源：歌航数字播放器+阿尔派AX709X
DSP：歌航A5 Pro DSD三合一云主机
前声场：德国伊顿PRW16两分频+R633中音组合三分频
中置：洛克力量R633中高音×2
后声场：沿用旧器材阿尔派两分频
功放：洛克力量R100.4四路功放
低音：洛克力量R8D4S八寸有源低音
隔音：大能四轮叶子板隔音
施工与工艺
A柱三分频模具使用CNC加工，高音和中音单元通过水平定位确定指向，保证左右声道一致性。
中低音单元安装后配备狮龙美音圈，减少声音扩散。
中置使用洛克力量R633中高音两分频，高音位于盖板下方。
后声场高音采用开孔安装，提升后排声场高度。
器材安装在后排座椅靠背位置，不占用尾箱空间。
车头总保险与电源回路按统一标准处理，布线细节保持一致。
前声场功放使用洛克力量R100.4，4×110W功率，10Hz-40kHz频率范围，采用动态甲类设计。功率需求低于50W时以纯甲类工作，超过50W切换为AB类，兼顾甲类的声音细腻度和AB类的动态表现。
DSP部分使用歌航A5 Pro，内置高清数字播放器，支持方控、遥控器和安卓机显示操作，同时具备16路DSP音频处理能力和8×80W D类功率输出。音源端保留数字播放器与阿尔派主机，兼顾便利性和声音品质。
隔音处理
为了改善聆听环境，四轮叶子板使用大能蓝金刚做隔音处理，主要降低胎噪，提升行驶静谧性。
车门隔音为非本次施工内容。
调音与交付
安装完成后，通过DSP进行主动分频、延时和均衡调整，结合测量与听感反复校准。车主对最终效果表示满意。
这套系统的重点在于前声场三分频的准确安装和主动分频调校，同时利用原有后声场器材，控制整体预算。对于罗定及周边地区车主，这类方案可以作为主动三分频升级的参考。
