最近，有一款叫MG4 EV的电动车，销售成绩可真亮眼，一个月就卖出了1.3万辆，这销量连续好几个月都破万了，可以说把市面上不少老牌子的合资车都比下去了。
算起来，它的累计订单已经超过八万单了，这人气真是旺到不行。
这款车之所以这么受欢迎，跟它的定价关系很大，才六万八千八百块钱起步，这个价格对于很多想买电动车的朋友来说，确实非常有吸引力。而且，它不仅仅是便宜，配置也一点不含糊。
就拿大家最关心的续航来说，它能跑五百三十公里。这个数字不是那种理论值，是大家实际开起来也差不多的真实续航。这意味着你日常通勤或者周末短途出游，基本上不用怎么担心充电问题，开起来心里踏实多了，不像有些电动车，开着开着就开始焦虑电量不够用。
开车的舒适性和稳定性也很重要，MG4 EV在这方面也做得挺到位。它用了后五连杆的悬架系统，这可不是一般十万块钱以内的车会有的配置。简单来说，有了这个东西，车子在路上跑起来会更稳当，过坑洼路面或者转弯的时候，车身晃动会小很多，坐在里面的人感觉就舒服多了，没那么颠簸。
而且，它的离地间隙有一百四十五毫米，这个高度对于城市里常见的减速带或者一些小坡来说，基本上不用担心会刮到底盘，开起来更省心。
除了这些，空间表现也挺不错。它的后备厢有四百七十一升，这个容量放些大件行李或者超市采购的物品都没问题，对平时家用来说绰绰有余了。很多家庭买车都得考虑装载能力，这款车在这点上就做得挺好，很实用。
可以说，在十万块钱以下的电动车里，能提供这种后五连杆悬架的，MG4 EV几乎是独一份了。这样的配置，让它在同级别车型中显得特别有竞争力，怪不得好多人都说，这款车把那些传统车企都给搞紧张了，它们可能都得回去好好琢磨一下，怎么应对这种强劲的对手。
现在啊，好多年轻人都被这款车给吸引住了，大家纷纷跑到四S店里去看车、试驾，店里每天都挤满了人，咨询和下单的顾客络绎不绝。很多买过车的朋友都说，花这个价钱能买到这样的配置和性能，简直就是捡了个大便宜，性价比高到没话说。
大家普遍觉得，这款车真是既便宜又好用，基本上能满足日常出行的各种需求，而且开起来的感觉也很棒。
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