乘联会7月数据显示，星光L上市30天，交付量站上10000台。中大型插混SUV过去20万是起步价，如今起售价探入10.98万，格局松动了。这不仅是卖了多少辆车，更是把大六座从高端选配拽进了大众刚需。
空间实测：第三排不再是临时席位
车长近5米，轴距2950毫米。第二排通道宽190毫米，老人挪进第三排，不用像练体操似的翻座椅。第三排带出风口和充电口，告别小板凳。上周在商场地库，瞅见一家三口看车，孩子哧溜钻进第三排平躺，还有家长满意的笑容。
续航拆解：260km纯电的实用逻辑
37.9度电，标纯电260公里。上班族一天跑三四十公里，充一次电够跑小一周。满油满电跑1260公里，跨省转悠不用老惦记服务区。馈电油耗4.9升，过日子的老百姓心里都会算清帐。
供应链透视：看不见的地方没糊弄
底盘找摩缇马帝调的，轮胎是米其林，玻璃用的福耀。供应链清单拉出来，没糊弄人。车身高强钢占75%，第三排座椅骨架里还藏了高强度钢板。这些看不见的地方，才是家庭用户敢下单的底气。车是拿来开的，滤震干不净，过弯歪不歪，终究是车主说了算。
张观评述：大六座回归家用本质
说到底，大六座卖的不是车，是全家出行的底气。周末接送补习，顺路把老人接上逛公园，第三排不再是冷宫。这10000台订单，是无数家庭算完账、试完空间后，用真金白银投的票。10万级预算，选大六座你会先看空间还是续航？聊聊你的选车逻辑，欢迎评论区留言。
