“这不亚于故意杀人！”，上海女子驾驶新能源车高速行驶，续航显示还有72公里却突然断电，双闪无法打开险酿追尾惨剧

这不亚于故意杀人，上海女子驾驶新能源车高速行驶，续航显示还有72公里却突然断电，双闪无法打开险酿追尾惨剧

上海一个女子开新能源车上高速去办事，车上屏幕显示还能跑72公里，导航说前面服务区就剩2公里，她觉得这么近就别急着充了，到地方再补点电就行，继续往前开。结果快到服务区了，就差不到1公里，车突然没动静了，仪表盘全黑，彻底没电，连双闪灯都打不开。

她赶紧踩刹车，车靠着惯性慢慢停在行车道和应急道的边上，一半车身还在路上，超级危险。那时候高速上车来车往，速度都快，后面的车看到她停下，赶紧躲闪，有的按喇叭提醒，有的差点撞上，场面乱成一锅粥。

她坐在车里吓坏了，手心直冒汗，脑子嗡嗡的，缓过来后试着重启车，怎么弄都没反应，门都开不了。只好摇下车窗，伸头往后挥手示意，又赶紧打电话叫高速救援和交警，报了位置和情况，让他们快来。

等救援的十来分钟，她一直紧张兮兮的，生怕后面车追尾，每次听到喇叭声都心跳加速。终于交警和救援队到了，先在车后面放警示牌，让过路车绕开，避免再出事，然后试着给车接电重启，可还是不行，最后用拖车把车拉到附近服务区检查。

这种新能源车高速没电的事不是头一回了，2026年1月有辆车电用光后自动锁死，一家五口困里面，好在救得及时，没人受伤。2025年9月晚上，上海到金华的高速上，一辆车突然断电，主人没法子，只好下车硬推了差不多2公里，才到安全地儿。

陈女士的车拉到服务区后，工作人员先简单看了一眼，没查出啥毛病，就叫了厂家售后。售后的人来检查，说可能是电池不稳当，她的车质保过了，建议以后高速上电剩100公里就赶紧充。

她气坏了，说以前开高速都没问题，这次显示72公里，离服务区才2公里，到那儿充很正常，谁知道会突然没电，更气的是他们把锅甩给电池，还不提车的安全问题。一个修新能源车的师傅说，高速上突然没电，可能跟直流转交流的零件坏了，或者车身控制的部件出故障有关，双闪打不开，是因为低压电没独立的备用电池，极端时候，这提醒后车的最基本东西就没了，容易被追尾。

她把这事儿拍成视频发网上，很快就火了，视频里她指着停在路上的车讲经过，声音还带着点怕，几个小时就有上万评论和转发。网友们说，太吓人了，高速突然没电，双闪都开不了，这跟故意害人差不多，还好没出大事。

还有人吐槽，新能源车里程显示不准，突然没电太常见，厂家得管管质量。有人分享自己也遇过高速里程不对劲，每次开都担心。还有网友问，为什么不公布车牌子，是啥品牌啊，这破电车太吓人了，得告诉大家避开。

有人说，如果是真的，就报出来，油车啥时候能顶上电车呢。视频屏幕看着不像特斯拉吧。为啥不敢说哪家车企的，还不至于被钱控制吧。大家都在催，公布品牌，好让别人注意。陈女士的经历让很多人聊起新能源车的这些毛病，讨论为什么厂家不公开细节，有人觉得藏着掖着更不靠谱。