你猜怎么着，最近在车友群里炸锅的那份国产车质量榜单，吉利没进前三，比亚迪竟然垫底。评论区炸开了天，有人直呼不可能，有人忙着转发实锤。先别急着站队——这份榜单本身就有不少值得商榷的地方。
网传榜单并非官方，也不是行业权威机构发布的，而是自媒体引用的数据，口径、样本来源和评价标准都没公开。把它当定论，太着急。真正有参考价值的，是像J.D. Power这样的机构发布的系统性研究。2026年6月，J.D. Power发布了第27届中国新车质量研究（IQS），覆盖81座城市、近1.4万名燃油车车主的真实反馈。结果显示，自主品牌燃油车平均PP100为218，首次超过主流国际品牌（224）和豪华品牌（219）。具体到品牌：奇瑞213，连续四年第一，吉利214，居次，长安、广汽传祺、捷途216并列第三。也就是说，在权威测评下，吉利并没有跌出前三，反而稳居第二。
比亚迪垫底怎么回事？这里有个关键误区：IQS研究主要考察燃油车新车质量，而比亚迪的核心销量来自新能源车型。用燃油车榜单去评价新能源龙头，本身就错位。事实上，在新能源领域，比亚迪凭借刀片电池获得了130万辆零自燃纪录认证，DM-i混动系统的可靠性也经过了大规模市场验证。拿燃油车榜单去评价新能源品牌，像用百米成绩衡量马拉松选手。
买车看质量，到底该信谁？其实，买车看质量，别被网传吓到。你要知道，权威机构如J.D. Power的IQS（新车质量）、VDS（车辆可靠性）、APEAL（魅力指数）是行业内公认的参考，数据来自大规模真实车主反馈，可信度远高于截图。再者，评价维度要区分：新车质量、长期可靠性、新能源安全性、智能化体验，不能混在一起。结合自身需求：省心耐用看奇瑞，均衡体验看吉利，新能源刚需看比亚迪。没有绝对的第一，只有最适合你的选择。
没有绝对的第一，只有最适合你的选项。你在买车时，最在意的到底是什么？
