长安汽车正式推出Lumin宝藏版系列的全新入门车型——205km纯爱米版

2026年1月22日，长安汽车正式推出Lumin宝藏版系列的全新入门车型——205km纯爱米版，以4.69万元的亲民价格进一步拉低纯电微型车市场的准入门槛。这款聚焦城市短途代步需求的新车，在保留Lumin系列标志性萌系设计语言的同时，通过精准的功能取舍实现了更具竞争力的价格定位，为年轻群体和家庭第二台车用户提供了新的选择。

**萌系美学再进化，细节设计彰显巧思** 新车延续了Lumin家族广受好评的"治愈系"设计语言。前脸采用全封闭式设计，圆润的线条勾勒出憨态可掬的轮廓，一对直径达300mm的圆形萌眼大灯成为视觉焦点，内部采用LED环形日行灯与透镜大灯的组合，夜间辨识度极高。下包围处创新性地加入波浪形横条装饰，内部隐藏着蜂窝状网格格栅，既满足电机散热需求又不破坏整体呆萌感。车身侧面采用双色悬浮式车顶设计，熏黑处理的A柱与车顶形成视觉连贯性，搭配14英寸低风阻封闭轮毂，风阻系数优化至0.29Cd。尾部设计化繁为简，圆角矩形的尾灯组与车头形成呼应，牌照区域内凹处理增添层次感。新车提供纯爱米专属配色，采用三层珠光漆工艺，在阳光下呈现细腻的金属质感。

**空间魔术师：小身材大容量** 虽然定位微型车，但Lumin宝藏版通过巧妙的空间布局实现了越级体验。其车身尺寸达到3270*1700*1545mm，轴距1980mm，采用2+2座椅布局。前排地台采用贯通式设计，主副驾之间留有280mm的过道空间，便于驾驶员从右侧车门快速上下车。车内设置16处储物空间，包括中控台下方可容纳女士手提包的镂空区域（容积12L）、门板雨伞槽、座椅后背收纳袋等。后备箱标准容积为104L，放倒后排座椅后可扩展至580L，实测可容纳28寸行李箱+20寸登机箱组合。座椅采用高密度发泡材料，坐垫长度特意加长至500mm，对大腿支撑性优于同级车型。值得一提的是，虽然取消了副驾礼让功能，但通过座椅靠背一键前翻设计，后排乘客仍可便捷进出。

**精准阉割的配置策略** 作为入门版本，新车对配置进行了战略性精简。安全配置方面保留了主驾驶安全气囊、ABS+EBD、胎压监测等基础功能，取消了车身稳定系统（ESC）和副驾驶安全气囊。智能配置上仅配备7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏基础版，支持蓝牙连接和USB音乐播放，但砍掉了手机互联映射和智能语音系统。便利性配置方面采用传统手刹取代电子手刹，倒车雷达简配为后保险杠两侧各1个传感器。不过全系标配的LED大灯、电动调节外后视镜、PM2.5过滤装置等配置仍显诚意。长安汽车产品经理透露，这些减配方案基于10万份用户调研数据制定，针对的是"仅需基础代步功能"的特定消费群体。

**三电系统：够用即是王道** 新车搭载代号为TZ180XS的永磁同步电机，峰值功率35kW（47马力），最大扭矩87N·m，0-50km/h加速时间5.9秒，极速限定在101km/h。电池组采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池，容量17.65kWh，CLTC工况续航205km，支持220V家用充电（0-100%需7小时）和直流快充（30%-80%需35分钟）。三电系统防护等级达到IP67，配备电池液态冷却系统和智能温控管理，-20℃环境下仍可保持80%以上续航能力。实测显示，在城市拥堵路况下（平均时速25km/h），开启空调情况下实际续航可达180km左右。值得一提的是，新车采用前麦弗逊+后整体桥式悬架组合，配合850mm的最小离地间隙，能够应对轻度非铺装路面。

**市场定位与竞品分析** 4.69万元的定价使Lumin 205km纯爱米版直接切入低速电动车升级市场。相比宏光MINIEV 120km版本（3.98万元），其多出的85km续航和更精致的设计溢价0.71万元；与零跑T03 200km轻享版（5.99万元）相比则有着1.3万元的价格优势。长安汽车销售公司副总经理表示，该车型主要瞄准三类人群：都市年轻女性首购用户、家庭第二台代步车购买者、以及网约车短途接驳场景。据内部测算，以年均行驶1.5万公里计算，其电费成本约合0.05元/公里，五年使用成本比同级燃油车节省约3.2万元。

**用户场景化体验报告** 在实际城市通勤测试中，这款微型电动车展现出独特优势。3.2米的转弯半径使其能在狭窄胡同轻松调头，1.5米的车宽在拥堵路段可灵活穿行。由于取消了智能网联功能，车机系统启动速度反而提升至1.8秒，实体按键的保留让驾驶时盲操更安全。不过简配带来的影响同样明显：雨天湿滑路面过弯时需格外谨慎控制车速；副驾驶乘客需自行购买头枕提升舒适性；手动调节后视镜在共享用车场景略显不便。值得称赞的是，新车NVH表现超出预期，60km/h匀速行驶时车内噪音仅58分贝，优于部分A级燃油车。

随着新能源补贴政策退坡，微型电动车市场正从"价格战"转向"价值战"。长安Lumin 205km纯爱米版通过精准的产品定义，在4-5万元价格带树立了新的性价比标杆。其成功与否，将验证"有限功能+极致价格"这一产品策略在中国新能源市场的可行性。据经销商反馈，新车上市三天已收获超2000张订单，其中70%为女性用户，印证了萌系设计+实用主义的市场吸引力。在消费分级趋势明显的2026年，这种"有所为有所不为"的产品哲学或将成为入门级电动车的新生存法则。