现在这汽车市场，尤其是新能源车这一块，真是一天一个样，让人看得眼花缭乱。
要是你手里正好攥着十五万块钱，想买一台家用的大空间纯电SUV，那估计脑子都得大一圈。
因为这个价位的竞争实在是太激烈了，简直就是神仙打架。
咱们今天就来好好聊聊四位重量级选手：零跑C10、深蓝S05、比亚迪宋Pro新能源，还有吉利新出的那个银河星舰7。
这几台车把价格和配置都卷到了一个新高度，咱们老百姓也正好能趁着这股东风，看看能不能捡个大便宜，找到那台最适合自己的“真香”座驾。
咱们买车，第一个要看的肯定是价格，毕竟兜里的钱是辛辛苦苦挣来的，得花在刀刃上。
这四台车在价格上，可以说是一个比一个有诚意。
先说说吉利银河星舰7，这家伙一上来就放了个大招，起步价直接定在了九万七千八，还不到十万块钱。
你没听错，不到十万就能买一台尺寸不小的插电混动SUV，顶配办下来也就十三万多。
这个价格，在以前你想都不敢想，基本上就是把新能源SUV的门槛一下子拉到了普通家庭都能轻松够着的高度，诚意确实是给足了。
再来看比亚迪的宋Pro DM-i，这位可是市场上的老将了，口碑和销量一直摆在那儿。
它的官方指导价是十一万多起步，但厉害就厉害在各个地方的优惠都挺大，算下来之后，低配车型落地价也经常能做到十万出头。
这就意味着，你用过去买一台合资小轿车的钱，现在能买到一台技术成熟、空间宽敞、品牌也响当当的混动SUV。
每个月一万八千多的销量，就说明了大家对它的认可度有多高，群众的眼睛是雪亮的。
然后是两位新势力代表，零跑C10和深蓝S05。
零跑C10的定价在十二万到十四万之间，看起来好像没那么低，但你得看它给了你什么东西。
而且像在成都这些地方，优惠能给到一万七，这么一减下来，性价比就非常突出了。
深蓝S05呢，定价区间拉得比较开，从十万出头到十四万多都有，它的策略很明确，就是用一个特别突出的优点来打动你，那就是超长的续航里程，咱们后面细说。
总的来看，价格这块，吉利是想用最低的价格快速打开市场，比亚迪是靠着深厚的市场基础和优惠稳扎稳打，而零跑和深蓝则是用自己的技术特色来证明物有所值。
光看价格不行，车子好不好开，技术硬不硬，才是关键。
这四台车代表了现在中国新能源车的几个主要技术方向，咱们得掰开了揉碎了看。
首先是比亚迪宋Pro和吉利银河星舰7，它们俩都属于插电式混合动力，也就是咱们常说的PHEV。
这种车的好处就是特别适合咱们中国大多数家庭。
什么意思呢？
就是它既能当电车开，也能当油车开。
你平时上下班通勤，路程不远，就用纯电模式，安安静静的，电费比油费便宜多了，用车成本很低。
等到周末或者节假日，想带着家人去远一点的地方自驾游，也完全不用担心续航问题，因为它有发动机，加油就行，跟开油车一样方便，彻底告别了里程焦虑。
比亚迪的第五代DM混动技术已经非常成熟了，官方说综合续航能到一千四百公里，就算是在没电的情况下，油耗也才百公里3.9升，这对于一台SUV来说是相当省油了。
吉利银河星舰7更进一步，把亏电油耗做到了3.75升，而且还用上了在这个价位很少见的四连杆独立后悬挂，能让车子开起来更稳，坐着也更舒服。
可以说，这两台混动车，就是为了解决咱们老百姓“既要省钱，又怕麻烦”这个核心需求而生的。
然后咱们再看纯电阵营的两位选手，零跑C10和深蓝S05。
零跑C10可以说是这个价位的“科技控”最爱。
它最牛的地方，就是纯电版用上了800V高压平台。
这个词听起来很专业，其实说白了，就是充电速度超级快。
就好比你给手机充电，以前用的是普通充电头，得充一两个小时，现在换成了那种超级快充，插上去十几二十分钟就能充一大半。
零跑官方说，它的快充十六分钟就能充进去一半的电量，你下高速去个服务区上厕所、买瓶水的功夫，车子的续航就补回来不少，大大缓解了充电等待的烦躁心情。
不仅如此，它车里的那块中控大屏，用的是高通8295芯片，反应速度和流畅度就跟咱们现在用的旗舰智能手机一样，用起来特别顺滑。
高配车型上甚至还有激光雷达，为以后更高级的智能驾驶辅助功能打下了基础。
而深蓝S05呢，它更像一个“偏科生”，把所有的力气都使在了一个点上，那就是续航。
它的纯电版续航里程达到了620公里，这个数字在十五万级别的纯电车里，几乎是数一数二的了。
对于那些家里安装充电桩不太方便，或者经常需要开车跑个小长途的用户来说，这个长续航就非常有吸引力，能让你在城市里开个一两个星期都不用操心充电的事。
对于一个家庭用车来说，空间大不大，坐着舒不舒服，绝对是重中之重。
这方面，这四台车也各有千秋。
最让人印象深刻的是零跑C10，它的车身尺寸和轴距在同级别里都算优秀，但最夸张的是它的后排腿部空间，官方数据达到了一米零五。
这是什么概念？
就是一米八的大个子坐到后排，膝盖离前排座椅还有老大一截距离，别说翘二郎腿了，就是稍微伸展一下都绰绰有余，舒适度直接拉满，堪称“移动大沙发”。
深蓝S05虽然车身长度是四台车里最短的，但它的轴距却是最长的，达到了两米八八。
这就是纯电平台的优势，可以把车轮子尽量往四个角上放，从而把车厢内部的空间做得更大，它的后排空间也完全够用。
比亚迪宋Pro和吉利银河星舰7的空间表现则是非常标准的家用SUV水平，车长和轴距都保证了宽敞的乘坐和储物空间，一家五口人出行，无论是坐人还是放行李，都毫无压力。
最后，咱们再看看它们的市场表现，毕竟大家用真金白银投出来的票，还是很有参考价值的。
比亚迪宋Pro作为老牌劲旅，六月份一个月就卖了一万八千多台，这个数字足以说明它的产品力得到了市场的广泛认可。
零跑C10作为新秀，月均销量也达到了一万两千台，证明它的技术路线和产品定位非常成功。
吉利银河星舰7刚上市第一个月，订单就突破了一万台，显示出它凭借超高性价比，迅速吸引了大量消费者的目光。
深蓝S05的销量虽然相对低一些，但也在稳步增长，说明它的长续航特点也找到了一批忠实的拥护者。
所以说，到头来，到底选哪台车，其实没有一个标准答案，关键是得问问自己，你买车最看重的是什么。
如果你是个追求新鲜科技，喜欢体验各种智能功能的人，那零跑C10无疑是你的首选。
如果你最担心的就是续航问题，希望车子能跑得越远越好，那深蓝S05的长续航版本就特别适合你。
如果你是典型的家庭用户，追求实用、省心、没短板，那比亚迪宋Pro和吉利银河星舰7这两款混动车，一个靠口碑，一个靠极致性价比，都能成为你可靠的家庭伙伴。
如今的中国汽车品牌，真的是在踏踏实实地为我们老百姓造好车，把价格打下来，把配置提上去，这本身就是一件值得高兴的事。
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