本田“放大招”，18万降至7万？193马力+7座

说实话, 这次本田真的是玩了把大的! 18万的CR-V直接降到11万出头, 这价格真的是有点狠啊! 开了十几年车, 我见过的降价也不少, 但本田这次是真的让我破防了. 价格降了这么多, 那这车到底咋样, 就让我来给大家逐条掰扯掰扯.

动力方面, 1.5T涡轮增压发动机配CVT无级变速箱, 这套组合其实挺有意思的. 193匹马力, 320牛米扭矩, 数据看起来还不错. CVT变速箱的好处就是顺滑, 没有传统AT那种换挡冲击, 开起来很舒服. 缺点则是激烈驾驶时会有点"橡皮筋"的感觉, 不过对于大部分家庭用户来说, 这点基本可以忽略.

空间表现上, 近5米的车长, 2米7的轴距, 在紧凑型SUV里算是中上水平了. 我1米75的个子, 坐后排腿部空间还挺宽裕的, 头部也不压抑. 空间利用率还可以, 储物格设计比较合理, 日常放些杂物啥的都很方便. 后备箱容积也够大, 平时购物自驾游之类的装东西完全没问题, 后排座椅还能放倒, 偶尔拉个大件也不愁. 7座的设计也挺实用, 家里人多的话, 这配置刚好合适.

油耗方面, 92号汽油就够了, 这在如今油价这么贵的大环境下, 确实能省不少钱. 我算了算, 一年下来能省个几千块, 还挺香的~

配置方面, 该有的基本都有. 10.1英寸中控屏, 支持CarLife手机互联、ESP、倒车影像、定速巡航这些都是标配. 虽然谈不上多豪华, 但日常用车足够了. 保值率这块本田一直都不错, 即使降价了, 二手车市场认可度还是挺高的. 这对买车的人来说, 也算是个保障吧.

操控感受的话中规中矩吧, 转向比较轻, 女士开起来也不费劲. 底盘调校偏舒适, 过减速带什么的不会太颠. 实际驾驶起步还算轻快, 高速超车也没啥问题, 虽然没有那种运动系的炸裂感, 但也够用了, 毕竟家用车嘛, 要的就是平顺省心.

不过说实话, 这个降价幅度确实有点出人意料. 可能是市场竞争太激烈了吧, 国产新能源那边价格战打得火热, 确实给其他品牌压力挺大的. 而且就算是现在这个价位, 竞争对手还是挺多的. 荣放、奇骏、途观L... 这些都在同一个价格区间, 虽然本田这次降价确实很有诚意, 但是也得看消费者是否买账了.

质量方面我觉得还是可以信任的, 毕竟本田这个品牌口碑摆在那, 虽然偶尔也有小毛病, 但大问题不多. 售后服务网点覆盖也比较全面, 保养费用相对合理, 这对日后用车成本控制还是有帮助的.

说了这么多, 你觉得这次本田CR-V的降价策略怎么样? 相比国产新能源有没有竞争力? 会不会考虑入手一台呢? 欢迎来评论区留言聊聊呗！