看来, 其他日本汽车品牌在中国市场确实不太景气, 像是三菱和铃木都宣布不干了, 本田和马自达的销量也跌了一大截。 不过, 丰田倒是个例外, 反而一直在增长。 特别是丰田能一直稳住, 靠的是它那些混合动力车, 还有性价比很高的SUV。
比如, 丰田在2025年的时候, 全球一共卖出去超过1130万辆车, 连续六年都是全球卖车最多的品牌。 这里面, 卖了一百二十多万辆的威兰达SUV帮了大忙。
前不久, 威兰达AIR版在2026年2月24日也上市了, 起步价只要13.78万。 它有两个版本, 一个是2.0L汽油AIR版, 官方原价16.98万, 现在直接便宜了3.2万, 拿到手是13.78万。
另一个是混合动力的双擎版, 2.0L两驱AIR版是17.98万, 折扣后14.78万。 还有2.5L四驱PRO版, 优惠后19.08万, 2.5L四驱MAX版优惠后20.88万, 这两款四驱的都比原价便宜了2.2万元。
买这个车, 有些挺不错的福利, 比如只要花2099块钱, 就能在厂家指定的地方做4次保养, 全国600多家广汽丰田店都能用。 另外, 它的电池和动力系统, 包括发动机、变速箱还有电池, 厂家都给免费保修一辈子。
如果手头紧, 还有八年的超长分期方案, 最少只要付1.4万的首付, 一个月也就还1600块钱, 买车门槛确实不高。
从外形上看, 威兰达AIR版用了丰田最新的全球通用设计, 和国外卖的款式是一样的。
车里面的配置也挺智能的, 仪表盘是一块8.8英寸的数字显示屏, 中控屏更是有14英寸那么大。 车里装的Toyota Space智能系统, 用了高通骁龙8155芯片, 所以用起来很顺畅, 不会卡顿。
手机连接功能也全, 苹果CarPlay、华为HiCar、百度CarLife都能用。
开车辅助系统方面, 所有车型都自带TSS 4.0系统, 这套系统可以实现L2级别的自动驾驶辅助。 它能让车子在各种速度下自动跟着前车走, 还能帮你把车保持在车道中间, 遇到可能撞车的情况也会提前预警并帮忙刹车。
这些功能能让跑长途的时候轻松不少, 也更安全。
在驾驶感受上, 威兰达AIR版所有车型都装了LSD限滑差速器。 简单说, 就是在车轮打滑的时候, 比如下雨下雪或者走泥巴路, 这个东西能让车子更容易脱困, 开起来也更稳。
一般这个配置只在四驱车上才有, 两驱车也给装上, 说明丰田在用料上挺舍得的。 这样一来, 即使是13.78万的两驱车, 也能开出接近四驱车的感觉。
坐起来的舒适性和平时用的方便性也考虑得很周到, 比如车里有64种颜色的氛围灯, 方向盘和座椅都是皮质的, 还有电动天窗、自动空调, 手机还能50W无线快充, 这些都是标配, 用着很舒服也很方便。
总的来说, 2026款威兰达确实是配置很足, 入门款只要13.78万, 在智能、舒适、驾驶稳定性和安全方面都有很大的提升。 加上动力系统终身保修和八年低息买车这些好政策, 确实让它成为一个不错的选择。
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