五十多万买辆新普拉多，值吗？
都2025年了，电动车满大街跑，还执着于燃油硬派越野？
双擎混动，听起来高大上，实际越野咋样？
是不是噱头大于实用？
今天咱们就来扒一扒这台“复活”的丰田霸道，看看它值不值这五十多万！
先说价格，55.98万的指导价，落地估计奔着60万去了。
好家伙，都可以买辆高配Model Y了，纯电、智能、加速快，它不香吗？
有人说，普拉多是信仰，是情怀。
得了吧，情怀能当饭吃？
老款普拉多停产那会儿，多少人吐槽它油耗高、配置低、内饰老气？
现在换了个壳子，加了个电机，立马身价倍增，韭菜们又开始高呼“爷青回”？
咱们来看看这套双擎混动系统，2.4T发动机加电机，账面数据看着漂亮，282匹马力，430牛·米扭矩，还有40kW的电机加持。
但实际越野表现如何？
官方宣称百公里亏电油耗10L左右，你信吗？
我一个朋友，开着新普拉多去了一趟西藏，回来跟我哭诉，这油耗比官方说的高多了，平均下来得13、14个油。
而且这套混动系统在高海拔地区，电机介入少，动力输出反而不如纯燃油版稳定。
再来说说外观，方盒子造型确实硬朗，但说实话，有点审美疲劳了。
这几年出的硬派越野，哪个不是方盒子？
感觉设计师们集体江郎才尽了。
VX版的中网格栅虽然致敬了老款霸道，但熏黑处理总感觉有点刻意，像个浓妆艳抹的中年大叔，Trying too hard！
20寸轮毂和全景天窗，聊胜于无吧，但这些配置在同价位的城市SUV上早就普及了。
至于大灯清洗，这玩意儿真有用吗？
一年能用几次？
纯属浪费！
内饰方面，12.3英寸中控屏、JBL音响、车载冰箱，这些配置确实提升了豪华感。
但你看看人家理想L8、蔚来ES8，那内饰、那科技感，甩普拉多几条街！
普拉多这内饰，说好听点叫复古，说难听点就是老土！
而且，都2025年了，连个HUD抬头显示都没有，你好意思卖五十多万？
最后说说越野性能。
双托森差速锁，确实是一大亮点，保证了普拉多的越野硬实力。
但现在很多国产硬派越野，也配备了三把锁，甚至还有坦克掉头、蠕行模式等更先进的越野配置。
而且价格还比普拉多便宜不少，比如坦克700 Hi4-T，三十多万就能落地，配置比普拉多还高，性价比简直爆棚！
我知道，肯定有人会说，普拉多皮实耐造，保值率高。
但时代变了，朋友们！
现在的新能源车，可靠性也在不断提升，保值率也不差。
你花五十多万买辆普拉多，开个三五年，到时候出手，能卖多少钱？
说不定还不如一辆同价位的电动车保值呢！
所以，都2025年了，你还愿意花五十多万买台“新瓶装旧酒”的丰田普拉多吗？
各位观众老爷，你们怎么看呢？
本文旨在倡导积极健康的网络环境，杜绝任何低俗或不良信息。如有侵权，请联系我们，我们将尽快处理。
全部评论 （0）