本田艾力绅近期在国内市场掀起了一波降价潮，这款曾经定位高端的MPV如今价格直逼20万大关，引发了广泛关注。作为本田在国内MPV市场的重要车型，艾力绅的这次价格调整不仅让消费者心动，也让整个MPV市场格局产生了微妙变化。
从今年2月开始，艾力绅的销量一直徘徊在1000到1500辆之间，这个数字对于一款曾经热销的车型来说确实不太理想。面对这样的市场表现，本田选择了大幅降价策略，将原本27.98万到33.18万的指导价直接下调近8万，裸车价最低来到20万出头。这样的价格调整，让艾力绅在同级别车型中具备了更强的竞争力。
在动力系统方面，艾力绅搭载了本田引以为傲的2.0升混合动力系统，最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，匹配无级变速箱。这套动力组合不仅保证了平顺的驾驶体验，还将百公里油耗控制在6.1到6.2升之间，对于一款车长接近5米的MPV来说，这样的油耗表现相当出色。
空间表现是艾力绅的一大亮点，4951毫米的车身长度比同门兄弟奥德赛还要长出90毫米，2900毫米的轴距为车内空间提供了充足保障。2+2+3的座椅布局，特别是第二排的独立座椅，不仅提升了乘坐舒适性，也增强了整车的商务属性。
内饰配置方面，艾力绅延续了本田一贯的实用风格。10.1英寸中控屏、7英寸行车电脑、分段式电动天窗等配置都是全系标配，双侧电动滑门的加入更是提升了整车的档次感。中高配车型还配备了座椅加热和L2级智能辅助驾驶系统，进一步提升了用车体验。
与奥德赛相比，艾力绅在空间、配置和舒适性方面都有明显优势。虽然两车采用相同的动力系统，但艾力绅在隔音和底盘调校上更胜一筹，整体驾乘感受更加舒适。不过，前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统在应对复杂路况时还是略显不足，后排乘客在过颠簸路面时仍能感受到一定的跳动感。
在保值率方面，艾力绅虽然不及奥德赛，但考虑到目前的价格水平，未来的贬值空间已经相当有限。对于预算在20到25万之间的消费者来说，艾力绅提供了一个性价比极高的选择。它不仅比同级别的GL8更省油，比自主品牌MPV更具品牌优势，还比奥德赛提供了更大的空间和更高的配置。
面对这样的市场变化，消费者难免会产生疑问：现在入手艾力绅是否合适？还是应该等待即将国产的Step WGN？从目前的情况来看，Step WGN的国产时间表尚未明确，即使国产，价格也很难低于现在的艾力绅。对于急需用车的消费者来说，现在入手艾力绅不失为一个明智的选择。
在MPV市场竞争日益激烈的今天，艾力绅的这次价格调整无疑为消费者提供了一个难得的机会。它不仅满足了家庭用车的需求，也兼顾了商务接待的功能。对于那些追求空间、舒适性和经济性的消费者来说，现在的艾力绅确实值得认真考虑。
价格调整后的艾力绅，正在用实力证明自己的价值。
本文以弘扬社会正能量为宗旨，若存在表述不当或侵权情况，请通过官方渠道反馈，我们将及时回应。
全部评论 （0）