最近，乘联会发布了今年1月份国内狭义乘用车市场的销售数据。虽然和去年年底的促销相比，这个月的销售量有所下滑，但相比去年同期，销量还是增长了57.4%，达到了203.5万辆。在各类车型中，SUV的销量再次超过了其他车型，占了市场的一半以上，销量同比增长了66.7%，达到了103.8万辆。那么，我们就来看看这个月SUV市场销量前十的车型吧。这份榜单可能会让一些了解国内汽车市场的人感到意外。
1月份国内最畅销的SUV车型不是特斯拉、比亚迪，也不是其他新能源车型，而是长安CS75 PLUS，销量高达40496辆，环比增长85.1%。这台燃油车凭借其过去一年半里的不断改款和升级，整体竞争力大幅提升。特别是其蓝鲸1.5T发动机与爱信8AT的黄金动力组合，再加上战斗气息十足的设计，成功超越了哈弗H6和本田CR-V，成为了紧凑型燃油SUV市场的销量冠军。
长安CS75 PLUS后面紧跟着的是AITO问界M7和特斯拉Model Y。AITO问界M7卖了29997辆，比上个月多了17.4%。特斯拉Model Y卖了29912辆，但比上个月少了50.2%。这两款车的排名确实有点出乎意料。AITO问界M7作为华为支持的新势力，凭借Ads 2.0高阶智驾和HarmonyOS 4.0智能座舱两大系统，在新能源SUV和高端智能电动SUV市场都取得了领先地位，甚至超过了理想汽车。而特斯拉Model Y在年初宣布降价0.65-1.55万元后，并没有像大家预期的那样销量暴涨。可能2月的改款车型成了它销售提升的最大绊脚石。
在4到6名的三款紧凑型SUV中，本田CR-V表现最抢眼，最近卖了26872辆，比上个月还多了2%。它的新版本真的很强，特别是那个e:HEV油电混动版，开起来动力十足，操控也很灵活，空间也超大，让其他德系、日系的车都自愧不如。
吉利星越L（23387辆/环比+132.1%）在销量榜上意外地排在第六名，这真的挺让人吃惊的。相比于一直销量很好的比亚迪宋PLUS DM-i（23787辆/环比-22.1%），星越L的表现可以说是逆袭了。除了年初进行了升级优化，智擎车型的油电混动系统也是它销量大增的重要原因。这款车的1.5T+3挡DHT+P1+P2双电机组合，提供了既强大又高效的动力，不需要插电就能满足国内消费者的需求变化，真的很不错。
第7到第9名全都是咱们国产车的骄傲！哈弗H6（卖了22846辆，还多了6.6%呢）虽然不像以前那么火了，但销量一直都很稳定，每个月都能卖出2万辆以上。这车之所以卖得这么好，靠的就是它有多种版本可以选，国潮版车型配置多，第三代车型配置更高级。在那么多新的竞争对手里，哈弗H6还是能够保持自己的竞争力，真是国产车的骄傲啊！
奇瑞瑞虎8这款车型真是厉害，用“车海战术”稳住了自己在中型SUV市场的领先地位。从最早的2021款西伯利亚版到最新的2024款荣耀版，都有得卖，真是让消费者挑花了眼。而且，瑞虎8的价格也很实在，9-16万的价格区间，让更多的人买得起，这也让它的销售群体更广泛了。总之，瑞虎8这车真不错，选择多，价格合适，难怪卖得这么好！
比亚迪宋Pro DM-i的销量紧随宋PLUS之后，虽然也有环比下降的情况，但是这两款车组成的“双子星”销售阵容依然凭借DM-i超级混动系统在新能源市场上保持着明显的优势。虽然它们可能不是最好的选择，但绝对是最稳定、最不容易出错的选择。19952辆的销量也证明了这一点。
丰田锋兰达现在卖得火热，18006辆，还比上个月多了2.7%呢！它取代了日产逍客在“A-级”市场的地位。它有两套动力系统，一个是2.0L的阿特金森循环发动机，另一个是电动的，两种都能用，真的很方便。而且，它还有很多智能功能，比如智能交互系统，让人觉得物超所值。综合来看，开这辆车真的很省心，很适合年轻人。
除了AITO问界M7这款拥有高级智能配置的车型，SUV市场前十名的其他车型都因为高性价比而销量火爆。这些车型不仅在实际使用中表现出色，比如空间和动力都很给力，而且价格也更亲民，功能也更全面。另外，自主品牌在多个SUV细分市场也表现出色，正在逐渐超越合资品牌，特别是在混动和新能源领域。看来，自主车领军的时代可能已经不远了。
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