销量方面，集团上半年累计交付新车142.3万辆，刷新历史同期最高纪录。其中，新能源汽车销量达79.95万辆，同比增长10%，占总销量的56.2%，连续位居中国新能源车企销量第二；极氪品牌销量达17.84万辆，同比大涨97%，成为高端化突破的标杆。
海外市场表现尤为突出，出口量达47.42万辆，同比增长158%，为主流中国汽车企业中出口增速最高。其中新能源车型出口27.72万辆，同比暴增585%，占出口总量的58.5%，成为拉动集团整体营收增长的重要引擎。
放眼行业，国内车市竞争白热化，不少车企陷入 “以价换量、增收不增利” 困境。吉利单车利润稳步上涨，印证产品高端化、新能源转型战略见效。不过市场也存在分歧声音，有观点认为吉利燃油基盘仍占不小比重，低端车型持续承压；同时海外市场扩张持续投入，后续能否维持单车利润水平仍有待观察。
对于下半年规划，吉利表示将持续完善全域 AI 智能产品布局，稳固国内市场份额，加速海外渠道建设。随着多款全新车型陆续投放，公司希望进一步优化产品结构，持续夯实盈利基础。业内分析指出，在新能源赛道竞争加剧环境下，单车盈利能力持续改善，是吉利穿越行业周期的核心底气。
