纵观国内汽车市场，相比于曾经可以说发生了巨大的变化，长江后浪推前浪在汽车市场被展现得淋漓尽致，相信经常关注车市的消费者，很明显地发现了一个不争的事实，
很多曾经火爆的合资车，不是销量下滑严重，就是被迫退出了中国市场，或者是被迫停产，其实是因为时代变了，它们没变，而时代变的时候越大的车企越大的公司快速反应的能力往往都是非常慢的，这从历史可以看出来，目前国内汽车市场的车型非常的多，
有很多种我们老百姓喜欢的，一般就是，轿车、SUV，MPV居多，其中SUV绝对是最受男人欢迎的，因为相比其他车型来说它会更大更有气势，而SUV中又分，城市型SUV和硬派SUV，而男人是更喜欢硬派越野车的，这也可能是男人身上有着更强的探索欲，征服欲的原因。
因为硬派SUV拥有更高大威猛的造型、更强的通过性，可以带领你去征服各种探险和想去的地方
在十多年前硬派SUV的算得上是奢侈品了，随便一辆价格都是好几十万或者百万级别，而选择还不多，就比如神车普拉多，就算低配落地都要五六十万，
其实现在回头想下当时花五六十万它到底能给到你什么样的配置，用料好不好？估计到今天很多人已经有答案，合资车高溢价低配确实存在，这个问题确实值得我们每一个消费者深思！
可是当时间来到现在的今天，国产新能源的强势崛起，我们真的很幸运能能见证国产汽车的崛起给我们带来的益处，这里黄哥就不必说到底我们得到什么好处了，想必进入2024年国产汽车的价格战打响就懂了，最受益的是谁？
现在的合资车企确实慌了，也失去很多消费者，销量是一天不如一天。再者现在很多企业都裁员大部分的收入不涨反而还降，很多人都省吃俭用，买台合资硬派SUV确实是很大的支出，
现在的环境大部分人都主打，家用主打省油，省心，耐开没什么毛病，当然要是能兼顾越野那又何尝不好呢？
综合以上的点，我们今天一起来聊台我们国产很强的车，长安“深蓝G318”，目前它已经在北京车展亮相了但官方并还没公布价格，黄哥个人大胆按照，长安的以往定价策略应该会在“17.99-22.38万”之间，当然这还得官方公布！
不说那么多接下来我们一起欣赏下我们国产的硬派越野，外观炫酷，省油，耐开，配置高，内饰豪华，直接秒杀普拉多10条街。它的外观像走的是大G造型方盒子路线，非常的硬派，
深蓝G318是一款紧跟时代潮流的“方盒子”造型SUV，它的外观设计强调了硬朗与精致的平衡。首先，车头部分审美硬朗、方正，
并采用了流行的C字形LED大灯组以及大面积的封闭式前面板，下方的护杠设计则增添了几分力量感。车身侧面设计同样引人注目，D柱处的上扬式轮廓、搭配车顶行李架以及隐藏式门把手等，给人一种既精致又不失野性的视觉享受。
在尺寸方面，深蓝G318的长宽高分别为5010/1985/1960毫米，轴距2880毫米，这样的车身尺寸相比亚迪豹5大点，更适合越野驾驶的需求，突显其在越野性能方面的自信。
内饰上，深蓝G318展现出新能源汽车特有的科技感。中控台配备的14.6英寸大屏和全液晶仪表盘都采用内嵌式设计，中央通道区域的实体按键、无线充电板和电子挡杆设计体现了用户友好的操作体验，同时也不失现代感。
动力系统方面，深蓝G318搭载了长安新蓝鲸增程系统，配备1.5T发动机作为增程器。单电机和双电机的版本最大功率分别达到了185千瓦和316千瓦，配合两种容量的电池组，分别提供了90公里和190公里的纯电续航里程，而0-100km/h加速时间仅为6.3秒，亏点油耗百公里油耗6.7L。
最后，来看下底盘质感。深蓝G318配备的ET全地形系统，能够根据路况自动调节车辆的最佳驾驶状态，提供最佳的驾驶体验。高配版本的魔毯空气悬架及CDC减振器，更是将减振性能提升到一个新的水平，无论是减速带还是崎岖路面，都能轻松应对。
总而言之，深蓝G318以其独特的外观设计、科技感十足的内饰以及强劲的动力表现，深蓝G318开启的新世界硬派越野该有的形象。欢迎在评论区分享你对深蓝G318的看法，我们下次再见！
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