零跑A10刚上市就掀桌子了，6万5起售，顶配8万6居然给激光雷达和高阶智驾，10万内纯电小车这是要变天，星愿和海鸥的销冠宝座还坐得稳吗？

零跑A10刚上市就掀桌子了，6万5起售，顶配8万6居然给激光雷达和高阶智驾，10万内纯电小车这是要变天，星愿和海鸥的销冠宝座还坐得稳吗？

你敢信吗？就昨天，3月26号，零跑搞了个大新闻，那台预热了好久的A10终于上市了。本来大家都以为也就是个普通的代步小车，结果价格一出来，直接给车圈整懵了。6.58万到8.68万，这价格没啥稀奇的，稀奇的是顶配那个8.68万的版本，竟然塞了个激光雷达进去。这玩意儿以前可是二三十万的车才舍得用的，现在直接给干到8万级了。有个场景特别有意思，你从自家地库车位出发，设好导航，这车能自己开出地库、过闸机、上主路，到了目的地还能自己找车位停进去，全程不用你摸方向盘。这哪是8万块的小车啊，这分明是把以前几十万车的排面给搬过来了。

8万6的激光雷达，不是噱头是真能自己开的

说实话，以前大家对10万内的纯电小车要求就是“能动就行”，倒车影像都得算加分项。但零跑A10这次完全没按套路出牌，直接上了含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，再加一颗高通8650的智驾芯片。这配置表一拉出来，别说海鸥和星愿了，就是往上翻几个级别去找，能打的也不多。零跑自己管这叫“车位到车位”全场景领航辅助，意思是它能连贯完成从你出发的车位到目的地车位这一整套动作，中间过收费站、等红灯、绕障碍物，全都自己搞定。而且这还不是期货，发布会当场承诺，激光雷达版的老车主以后都能免费OTA升级，硬件支持范围内长期免费，绝不搞什么“硬件预埋、软件收费”的套路。这态度挺实在的，至少让人感觉这钱没白花，以后还能有新功能玩。

502L的后备箱能洗，106L下沉储物舱专治各种脏乱差

这车另一个让人没想到的地方是空间。很多人买小车最头疼的就是后备箱不够用，装个婴儿车都费劲，更别提什么露营装备、钓鱼箱子了。零跑A10直接把后备箱基础容积做到了602L，后排座椅放倒之后能扩展到1549L。这啥概念呢，差不多就是一张1米75的大床，出去露营都不用搭帐篷了。最绝的是底下那个106L的可冲洗下沉储物舱，直接跟上面干湿分离。你想想，周末带娃去海边玩，回来鞋上全是沙，湿漉漉的泳衣和浴巾没处放，以前只能塞塑料袋里，弄不好还漏水。现在好了，直接扔下沉舱里，到家拿水枪一冲就完事了。或者从菜市场买了活鱼活虾、刚钓上来的鱼获，直接放里面，也不用担心水洒一车。这个小设计是真的把家用场景想明白了。

88.1%得房率，小车坐着不憋屈

别看这车长才4米27，轴距2米6出头，但坐进去是真宽敞。零跑用了CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，把电池和底盘做在一起，省出来的空间全给了车内，得房率干到了88.1%。这个数据在同级里基本找不着对手。后排坐三个成年人，腿部空间还有富余，头顶也不觉得压抑。主驾靠背后面还藏了个折叠小桌板，带杯架和挂钩，后排坐人的时候放个奶茶、吃个外卖，甚至临时当个小办公桌都行。全车到处是储物空间，数了数有34处，什么手机、水杯、钥匙、卡片，随手就能找到地方放。

505km续航+16分钟快充，跑长途也不慌

续航这块零跑A10也给了两种选择，403km和505km，都是CLTC标准。尤其是505km那个版本，目前在10万内的小车里基本是独一份。比亚迪海鸥最高405km，吉利星愿最高410km，零跑这波直接多了将近100km。什么概念呢？从北京到石家庄单程300km，505km的续航足够你跑个来回还能剩不少。日常通勤的话，一周充一次电完全够用。快充也跟上了，支持2.5C，从30%充到80%最快只要16分钟，喝杯咖啡的功夫就能补250km的续航。而且这车用了油冷电驱，散热比普通水冷电机好，跑高速的时候动力不会衰减，最高能跑到160km/h，不会出现那种“油门踩到底光吼不走”的情况。

8295芯片上车，车机比手机还顺

车机这块零跑也没含糊，直接上了高通8295芯片，比现在主流8155的性能强了大概50%。14.6英寸的2.5K中控屏，加上8.88英寸的仪表盘，用起来特别跟手，完全没有卡顿。语音助手接入了通义千问AI大模型，支持方言识别、声纹识别，甚至还能跟小朋友对话。你主驾坐着，不用喊唤醒词，直接说“导航到XXX”“空调调到23度”，它就能自己搞定。另外还配了12个扬声器的7.1环绕声道音响，加上无麦K歌功能，堵车或者等人的时候，车里直接变成KTV包厢。

安全配置没缩水，140km/h爆胎也能稳

有人可能会担心，这么便宜的车，安全是不是偷工减料了？零跑A10这个还真没省。车身用了“9横7纵4强环”的笼式结构，高强度钢占比72%，关键部位上了2000MPa的航空级热成型钢，车顶能承受3.1倍自重。AEB紧急制动从4km/h到130km/h都能工作，最高能支持120km/h刹停，高速上遇到突发情况能及时反应。还有个挺牛的功能，叫LMC一体化运动融合控制系统，在140km/h的速度下爆胎，它能帮你稳住车身，不至于失控。电池安全也做得挺到位，CTC 2.0 Plus技术下，热失控后48小时不起火不爆炸，远超国标要求。全系标配哨兵模式和行车记录仪，停车的时候也能盯着周围，刮了蹭了有人证。

跟海鸥、星愿一比，这配置像开挂了

很多人买车的时候会在比亚迪海鸥、吉利星愿和零跑A10之间纠结。我直接说几个关键点你就明白了。海鸥入门价6.98万，续航305km，顶配405km，中高配也下放了智驾，车身小巧好停车，销量高口碑稳。星愿限时权益价6.58万起，续航310km和410km，轴距在三台车里最长，后排空间舒展，家用稳妥。但零跑A10呢？6.58万起，入门就有403km续航，顶配8.68万直接给505km续航加激光雷达加车位到车位智驾。贵的那几千块钱，换回来的是多100km的续航和越了两三级的智能化体验。而且空间上，A10的后备箱容积和得房率明显占优，那个能冲洗的下沉储物舱，直接解决了很多家用痛点。如果你只是市区代步、预算有限，海鸥和星愿够用；但如果你想花同样的钱，拿到更多实实在在的体验，零跑A10这配置看着确实有点开挂。

颜色和内饰，年轻人喜欢的都给配齐了

外观颜色这块，零跑也下了点功夫，给了六种选择：海苔绿、橡果棕、莓莓蓝、苔原灰、星河银、摩根粉。这配色一看就是冲着年轻人来的，尤其那个莓莓蓝和摩根粉，路上回头率肯定不低。内饰用了大面积软包，覆盖面积有2.63㎡，座椅面料还拿到了欧盟OEKO母婴级认证，婴幼儿皮肤直接接触也没问题。头顶是一块1.55㎡的全景天幕，紫外线隔绝率99.9%，还配了电动遮阳帘，夏天不怕晒，冬天采光好。

充电桩和权益，零跑这回挺实在

买车的时候，零跑还给了不少限时权益。从上市到2026年4月30日，价值9680元的权益包，包括免费选装外饰色和轮毂、老用户复购补贴3000元、赠送7kW充电桩等等。对于第一次买电车的人来说，送充电桩这一点挺实在的，至少省了一笔自己买的钱。另外质保和流量这些也都有覆盖，整体算下来，购车成本比看裸车价要低不少。