魏牌真要“戒咖啡”了？V系列能成SUV新王牌吗？

魏牌真要“戒咖啡”了？V系列能成SUV新王牌吗？

听说了吗？长城的老大魏建军这次好像真的采纳了大家的意见。魏牌那边，以后估计再也见不到什么“蓝山”、“拿铁”、“摩卡”了。这些名字虽说有点生活气息，但确实让人有点摸不着头脑，记混了是常事。看来厂家也琢磨过来了，花里胡哨不如简单直接。这路子，跟华为系的问界学的吧？你看人家问界M9，立住了50万级别的标杆，成了销冠，势头猛得很，然后顺着往下推出M8、M7，一款接一款，市场反响都挺火。这招数，明显就是先用一个旗舰把场子撑起来，把牌面拉高，再往下铺产品线，让消费者觉得买下面的车型也是沾了旗舰的光，品质有保障。

魏牌看来是想照方抓药。他们即将推出的全尺寸豪华旗舰SUV，内部代号V9X，这就是要扛大旗的车型。它的任务很明确，就是像问界M9那样，把自己打造成魏牌SUV里的“天花板”，技术要用最前沿的，豪华感要拉到最满，哪怕不指望它卖出天量，也必须把魏牌“豪华智能”的品牌形象给稳稳立住。这步棋要是走成了，后面的事儿就好办了。

一旦V9X在市场上站住了脚，获得了口碑，那后续的V8X、V7X甚至V6X，顺理成章就能来了。这么一来，用三到四个“V系列”的车型，就能把从高端到主流的不同价位区间全部覆盖住。每一款车都有清晰的定位，数字大小直接对应级别和价位高低，消费者一看就明白，不用再费劲去记什么咖啡的品种了。这种“高举高打、自上而下”的玩法，现在看起来挺聪明。旗舰树标杆，中坚走销量，形成一个有力的产品矩阵。问界证明了这招有效，魏牌跟着学，算是找对了方向。

所以，咱们基本可以跟“咖啡系列”说再见了。蓝山、拿铁这些名字，可能会成为魏牌历史中的一个有趣篇章，但未来的顶梁柱，毫无疑问会是V系列。这其实反映了一个趋势：当新能源汽车竞争进入深水区，光靠个性化的名字吸引眼球已经不够了，清晰、有逻辑、易于传播的产品序列，更能建立长久和稳固的品牌认知。

那么，一个挺有意思的问题就来了：作为普通消费者，你更喜欢之前“咖啡系列”那种有生活感、有点小资情调的名字，还是现在“字母+数字”这种清晰直白、显得更专业更科技的命名方式呢？

这事儿还真值得聊一聊。“咖啡系列”的名字，当初刚出来时挺新颖，让人眼前一亮，感觉车子不那么冷冰冰，像是个生活伙伴。但时间长了，弊端也出来了。除非是咖啡爱好者，否则多少人能立刻分清摩卡、拿铁、蓝山谁级别更高？对于扩大品牌知名度，其实有点障碍。反观“字母+数字”的组合，虽然听起来有点“性冷淡”，但胜在信息传递效率高。看到V9X，即便不了解具体参数，也能猜到这肯定是家族里的大哥；看到V7X，就知道这大概是中流砥柱的车型。对于想快速了解产品体系的消费者来说，省了不少事儿。

当然，名字只是个开头，关键还得看车子本身硬不硬。V9X作为开篇之作，压力巨大。它必须在设计、空间、智能座舱、智能驾驶和性能这些核心维度上，拿出真正让人服气的表现，才能撑起后续整个V系列的格局。消费者现在精得很，光有个好听的序列名字没用，产品力不到位，一切都是空谈。魏牌这次转型，算是破釜沉舟，把宝都压在了V系列上。

咱们不妨期待一下。如果V9X能一炮而红，那么魏牌的SUV产品线将会迎来一个全新的、更具战斗力的时代。一个清晰的、有章法的产品序列，对品牌的长远发展绝对是利大于弊。至于名字，或许习惯了“V+数字”之后，大家会觉得，简单直接，也挺好。

参考资料：汽车之家、懂车帝、易车等汽车垂直网站行业报道。

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