最近这几年，咱们身边的汽车市场真是越来越有意思了，变化快得让人有点跟不上趟。
要是搁在五六年前，谁家里想添一辆大个头的SUV，那基本上不用多想，翻开销量榜单，前几名肯定是大众途昂、丰田汉兰达这些合资品牌的老面孔，大家买车也都认这个，觉得卖得多就肯定错不了。
可现在你再看看，这天可真是变了。
打开中大型SUV的月销量排行榜，排在最前面的，几乎都是咱们国家自己造的新能源车，像理想、问界这些新牌子，一个个都卖得风生水起。
反倒是以前那些热门的合资车，位置都得往后挪了。
就连宝马X5这种豪华车，也得靠着店里给不少优惠，再加上牌子响亮，才能保住销量。
大众途昂，上个月卖了三千多台，已经被挤到第九名了。
看着这情况，跟途昂一个平台出来的“亲兄弟”，一汽-大众的揽境，心里肯定比谁都急。
再不拿出点真东西，恐怕就真要被大家给忘了。
所以，这次大众是真的坐不住了，直接来了个大动作，推出了2026款的新一代揽境，而且一上来就把价格给打下来了，官方指导价定在了26.99万到29.99万这个区间。
要知道，2025款的起步价还要将近30万呢，这么一看，这次德系车确实是带着诚意来的，想跟咱们国产车好好掰掰手腕。
这次新款揽境最大的变化，也是最实在的一点，就是把以前高配车型才有的好东西，现在全都变成了标配。
首先就是动力，它把之前那个油耗有点高的2.5T六缸发动机给取消了，全系都用上了2.0T的高功率发动机，还给每一款车都配上了四驱系统。
这一下就让买车的选择变得简单多了，你不用再纠结低配动力够不够用，是不是两驱车下雨下雪天开着不放心。
现在不管你买哪个版本，动力和四驱都是一样的，这在以前的大众车上是很难想象的。
这台2.0T发动机也大有来头，是大众最新的第五代EA888发动机，最大马力有272匹，扭矩达到了400牛·米。
这个数据可能听着有点抽象，简单来说，就是你开着这么一个车长超过五米一、体重两吨多的大块头，踩下油门的时候，感觉一点也不笨重，提速超车都很有劲，官方说零到一百公里加速能进7秒，这个表现已经能跟一些电车比一比了。
而且，这台新发动机技术上也有很多改进，比如用了一个更聪明的涡轮，在你需要动力的时候它能反应更快，同时还用上了更先进的燃油喷射技术，让每一滴油都烧得更充分，所以它的官方油耗是百公里8.33升，对于这么大一台车来说，算是很省油了。
再加上它标配的这个四驱系统，是那种很智能的适时四驱，平时在城里铺装路上开，它为了省油会保持两驱模式，一旦遇到路滑或者你想去郊外走走烂路，它就会自动切换成四驱，增加抓地力，让你开着更稳当、更安心。
可以说，新款揽境在机械性能这块，是实打实地加量还降价了。
除了看不见的动力系统，这次看得见的地方，变化也特别大，尤其是车里面。
以前我们总说合资车的内饰设计有点跟不上时代，特别是跟咱们国产新能源车一比，就显得有些老气。
大众这次显然是听进去了大家的意见，把新款揽境的内饰完完全全重新设计了一遍。
你一坐进车里，最抢眼的就是中控台上的三块大屏幕，一块是开车的仪表盘，一块是中间控制各种功能的大屏，还有一块是专门给副驾驶准备的娱乐屏。
这三块屏幕组合在一起，科技感一下子就上来了，感觉跟上了现在主流的设计潮流。
而且，不光是看着好看，用起来也更方便了。
比如，以前那个又大又占地方的换挡杆，现在变成了一个小巧的电子怀挡，就在方向盘后面，操作起来很轻松，还把中间的位置给省了出来，设计成了一个能给手机进行40W无线快充的面板和一个超大的储物格，放点水杯、钱包、杂物什么的特别顺手。
这种设计，明显是学习了现在很多高端新能源车的做法，把实用性和科技感很好地结合在了一起。
座椅还是那么舒服，用料很扎实，坐垫又厚又软，支撑性也很好，长时间开车或者坐车都不会觉得累，真就像个移动的“三排大沙发”。
在智能化这方面，新款揽境也努力在追赶。
老款车型上的那套驾驶辅助系统，功能比较基础，跟现在国产车上那些先进的智能驾驶比起来，差距还是挺明显的。
这次新款揽境的高配车型，换上了一套叫IQ.Pilot的智能驾驶系统。
这套系统是大众和咱们中国的科技公司大疆一起开发的，专门针对中国特别复杂的道路情况做了优化。
比如说，它能更准确地识别路上的电动车、三轮车，甚至能处理旁边车道车辆突然大角度加塞进来的危险情况。
这说明大众也认识到，在智能驾驶这个领域，光靠自己闭门造车是不行的，必须和更了解中国路况的本土企业合作，才能做出真正好用、让中国司机放心的产品。
这种进步虽然不像屏幕、动力那么直观，但在日常通勤，尤其是在拥堵的城市里开车时，能大大提升安全性和便利性。
当然，作为一台主打家用的中大型SUV，揽境最大的优势，一直都是它那个宽敞到奢侈的空间。
新款揽境的尺寸基本没变，轴距还是接近3米，车长更是超过了5米1，车宽也超过了2米。
这些数字保证了车内的乘坐空间，尤其是它的第三排座椅，不像很多七座SUV那样只是个摆设，而是真正能让成年人比较舒服地坐进去，不会觉得憋屈。
这对于那些家里人多，经常需要全家老小一起出行的家庭来说，是特别重要的一个优点。
它的第二排座椅不仅空间大，还能前后移动，靠背角度也能调，可以很灵活地分配空间，不管是坐人还是拉货，都能找到一个最合适的平衡点。
外观上，新款揽境也做了一些年轻化的调整，前脸看起来更简洁、更运动，贯穿式的灯带和加宽的黑色格栅，让它看起来更符合现在年轻人的审美。
总的来说，新款揽境这次的改变是全方位的，它在保留自己空间大、底盘稳这些传统优势的同时，努力补上了在动力、内饰科技感和智能化方面的短板，而且还给出了一个更有竞争力的价格。
对于那些想买一台大空间、高品质的合资SUV，又希望它能跟上时代潮流的消费者来说，新款揽境确实是一个值得好好看一看的新选择。
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