20年前的奔驰CL65拍卖价媲美如今的超跑

经典性能猛兽终获认可：21年车龄奔驰CL以超30万美元高价成交，稀有车型CL65 AMG当年可与超跑比肩，如今成交价也能媲美现代设计拉风性能优异的超级跑车。

一辆行驶里程极低的V12 AMG轿跑车，近期以媲美当下超跑的行情售出。这款曾一度被忽视的豪华性能猛兽，正作为现代经典车获得市场尊重。在20年前搭载的双涡轮V12发动机能爆发出604马力与1000牛米的惊人数据。

近期在海外的Bring a Trailer拍卖平台上，一辆20年车龄的奔驰以30万美元成交，听起来实在是让人斐然所思，要知道这辆奔驰已经是20年前的产物。

这是一辆2005年款梅赛德斯-奔驰CL65 AMG，一台拥有双涡轮V12发动机的性能巨兽，它外表低调，可以说是老钱们的的周末座驾，放在当年，它的性能参数在同时期的超跑面前都不遑多让。

即便如此，303303美元的成交价，仍是过去一年间同平台其他65系列车型成交价的6至10倍，该车采用的珍珠白车漆，搭配浅棕色内饰，如此搭配未必是很多人喜欢的风格，但能够让它身价远超当初的指导价，或许是因为它仅有5300公里的使用里程，接近全新的车况让这辆20余年车龄的老奔驰性能车，仍然可以笑傲当下的二手超跑。

引擎盖下是AMG传奇的6.0升双涡轮V12发动机，出厂额定功率为604马力，扭矩达1000牛米。在2000年代中期，这样的数据堪称骇人，已触及法拉利ENZO的性能领域，不过，当初的ENZO造型却更为张扬前卫，并且售价高达40万美元。CL65本身也绝不廉价，该车原始车窗标签显示，其新车售价为182280美元，即便是经过当下的通货膨胀调整后，这一数字和303303美元成交价也基本吻合，等于说，这台车即便是20多年过去，它并未因为时间在它身上留下的痕迹而贬值。

如果驾驶过这辆性能猛兽的话，应该会对它带来的驾驶体验感到震撼，尤其是这种大排量V12发动机，在高速巡航时带来的源源不断的动力储备，足以让人惊喜。不过，如果是车况一般，里程数也较大的CL65，并不会获得同样的市场反应，有台9.7万公里的CL65当前的二手报价不到4万美元。

奔驰CL65 AMG是基于普通CL级打造的高性能豪华运动轿跑车，由AMG操刀，搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，是一款定位兼具奢华和性能的顶级GT车型，前期款车型配备5AT变速箱，CL65还推出过40th Anniversary Edition限量版车型，全球仅有40台，有专属的Alubeam银色车漆和碳纤维饰板。

CL65有初代W215（2004-2005），然后是C215（2006-2010）和后期款C216（2010-2013），早期款配备5AT变速箱，后期款升级到7AT变速箱，到2011款动力已经来到621马力，从传奇诞生，到C216的革新进化，再到2011款的细节优化。W215整个生产周期产量在777台，而C216的生命周期更长，但从目前的消息来看，CL65的总量预计在2000台以内，包含40台限量版本。

CL65系列在S级轿跑推出S63和S65轿跑后，也迎来了车系的终结，这类定位旗舰的高性能轿跑车，在面临超豪华品牌的下探，以及整个消费环境的变化，终将会成为历史。不仅仅是CL65，甚至是S65都已经是过去。大排量V12并非不好，而是真正能拥有，和愿意去拥有的目标人群只会更少，如今的奔驰V12只能出现在定位奢华的迈巴赫S级上，AMG再无V12内燃机。