今天就出一期，关于这两台车之间的选择，也是作为一名锐界L车主，不吹不黑，很中肯的聊一聊我当时买车的一些想法和选择！锐界L作为美系，福特品牌旗下的一款中大型SUV，主打的就是动力和空间以及操控；而汉兰达作为日系的常青树，丰田旗下的一款中大型SUV，主打的就是保值率和低油耗以及稳定性；

这么来看，其实两台车的优点并不相同，不同的购车方向就直接导致了选择的不同，这样来讲可能有点绕，说简单点，都是买冰激凌，你喜欢吃甜就选锐界L，你喜欢吃冰的就选汉兰达，道理就这么简单，不像有些车友，非得把汉兰达写的一文不值，毕竟人无完人，车无完车，作为锐界L车主，我也知道锐界L并非十全十美，只是更适合我们家罢了！

买车，咱也看眼缘，最起码自己看着舒服，全家人一大半都喜欢才能下手，当初锐界L，那种美系的那种豪放感，张力表现深得我心，尤其是鳞片状的进气格栅，E型的大灯，还有倒流槽位置的棱角变化，相对汉兰达就更有冲击力一些，汉兰达则是比较中庸，看起来不烦，也不是特别喜欢，可能老爸老妈那个年纪的人会比较容易接受吧！

侧身来看，其实都是很有线条变化和层次变化的，第一是为了满足行驶中的空气动力学变化，达到省油省心的目的，第二就是美观了，后视镜，轮毂，车门把手，颜色搭配，镀铬条装饰等等，细节还是重要的，这里不说谁好谁不好，就从眼缘来讲，你们会选哪一辆呢！

尾部而言，我就是觉得锐界L更敦实，更稳定，从上到下，宽度变化并不明显，而汉兰达则是上面比较窄，下面比较宽，尾灯就是明显的分水岭，比较单薄的视觉感受，不过汉兰达的示宽灯要比锐界L的好看

发动机舱没啥说的，其实福特的混动和丰田的双擎都是比较接近的，工作原理也差不多，同为2.0T发动机+电动机的组合，只是输出上有大小差异，混动锐界L的最大输出马力是275匹，双擎汉兰达最大输出马力是189匹，从操控和动力而言，还是锐界L更有优势，这也是我当初选择锐界L的一方面原因，不喜欢肉，就喜欢直来直去的加速感

内饰方面，我也细心比对了，要说品质，要说做工，要说良心，我觉得锐界L肯定是优于汉兰达的，锐界L的内饰几乎是看不到和摸不到绒布的，能摸到的都是真皮或者仿皮的，硬塑料也很少，再有大屏幕，现在是什么时代？现在是多媒体时代，大屏幕很重要，锐界L是12.3英寸的全液晶仪表，27英寸的中控大屏，触屏操作很丝滑，功能也很全面，尤其是540度全景影像，语音识别控制功能，深得我心啊！

汉兰达的轴距是2850mm，锐界L的轴距是2950mm，

锐界L的2+2+3或者2+3+2的座椅，相对后排空间更灵活多变；

汉兰达只有2+3+2的座椅，相对三排空间就很拘谨，尤其是腿部空间和头部空间，满载的情况确实不够用，尤其像我这样的家庭，上有老，下有小，偶尔出行，几乎满员，那么相对空间更大，空间更灵活的锐界L就更适合了！

中控，设计，配色，操控时候的质感，很多人性化设计，我都觉得满意，上档次，有格调，每次坐在车里都是很满意的，虽然这辆不是我的至尊，而是一辆ST，但也就我的车高一丢丢，放在一起比较也没问题的

手机无线充电，前一，后二，

电动座椅，通风，加热，还有头枕，还有BO音响，但从舒适性方面讲，我站队也是锐界L的

其实吧！谁家也不是大富翁，买车就跟买菜一样简单，往往都是一家人，奋斗好多年才积攒下来一些积蓄，可以换辆车的，所以说普通家庭换辆车不容易，选择适合的，选择对的，很重要，不能说汉兰达不好，只能说在某种层面上，它不如锐界L适合我们而已！