五菱星光560或改雪佛兰，售价低于预期

去年夏天，通用汽车与上汽集团合资的五菱汽车官宣了一款全新大型SUV——星光560（Starlight 560）。到了今年，它终于正式上市。作为星光家族的第四位成员，它的“大哥大姐”分别是首款四门轿车星光、小型SUV星光S，以及MPV星光730。

第一次看到星光560的实车，我心里第一反应是——这造型真硬朗。车身套件很有存在感，侧面线条像是用刀刻出来的，肌肉感十足。动力选择上也挺丰富，汽油版、插电混动版、纯电版都有，满足不同用户的需求。

外观细节方面，标准汽油版和混动版延续了家族式格栅，前大灯下方加了黑色饰条，保险杠上还有宽大的防护条，看起来像是能随时去越野的感觉。纯电版则更简洁，中网封闭，保险杠收敛许多，前灯设计沿用了星光730 MPV的风格。

尺寸方面，长4745毫米、宽1850毫米、高1755或1770毫米（根据配置不同），轴距2810毫米，配上18寸轮毂，无论城市通勤还是长途旅行看上去都相当稳当。座椅布局提供五座和七座，两排座版本的后备箱容积官方数据是763升，后排放倒后竟然能扩展到1945升——我脑中都已经浮现出装满露营装备的画面了。

进入车内，星光560走的是简洁路线仪表盘和中控屏独立布置。燃油版用传统换挡杆，纯电版换成了方向盘上的换挡拨片，高配车型集合了无线充电、倒车影像、定速巡航等日常便利功能。虽然科技配置不算“花里胡哨”，但够用，更像是把预算留在了动力和空间上。

动力系统是这款车的另一亮点。燃油版用的是1.5升涡轮增压四缸发动机，177马力，选配六速手动或CVT变速箱；插电混动版由1.5升自然吸气发动机（106马力）+ 197马力电机组成，还配了20.5千瓦时电池，纯电续航在CLTC工况下为125公里；纯电版搭载136马力电机和60千瓦时电池，续航最高500公里，这个数字在家用车里还是挺有竞争力的。

价格方面，汽油版定在6.28万至7.58万元之间，混动版为9.18万元，纯电版则是9.88万元，目前还有早鸟优惠。如果你对价格敏感，趁早入手会更划算。

有意思的是，五菱星光560未来很可能会“换标”成为雪佛兰的一款车型。雪佛兰和五菱的合作历史很长，比如Captiva EV和Captiva PHEV，其实就是星光S的电动版和混动版；第二代雪佛兰Groove是五菱星驰生产的；甚至刚在乌兹别克斯坦上线的全新雪佛兰Damas，本质上就是五菱宏光V。可以说，五菱和雪佛兰在车型互通这方面早已是熟门熟路。

如果你对这款车的哪个版本更感兴趣？是实用的汽油版、经济的混动版，还是安静又高续航的纯电版？欢迎在评论区聊聊你最看好的选择，我也会分享我的试驾感受。