学车这段时间，我终于不怕了，以前路上开到20迈都觉得车子要飞起来，现在60迈跑起来也没问题，那种速度感，真带劲。
刚开始学车那会儿，每次坐到驾驶座上，手心都会不自觉地冒汗，心里头也跟着紧张起来。油门稍微一踩，车子往前一冲，我就感觉像坐过山车一样，心都提到嗓子眼儿了。方向盘握得死死的，眼睛恨不得盯住路面每一个小石子，生怕一个不小心，车子就偏离了轨道。
教练虽然坐在旁边，可那种对陌生机器的恐惧感，还是让我手忙脚乱，脚下的油门刹车，总是踩得小心翼翼，深怕用力过猛或者踩错。那时候，哪怕车速只有20迈，在我看来也像是飞速狂奔，车身轻微的晃动都能让我觉得车子要失控了，得使劲儿控制才能勉强稳住方向，简直比在电动车上跑60迈还紧张好几倍。
每次要拐弯或者变道，更是得提前很久就开始琢磨，一点儿不敢大意。
不过，慢慢地，随着练车次数越来越多，我对手里的方向盘和脚下的油门刹车，也越来越有感觉了。那种车子在自己控制下的踏实感，一点点累积起来。现在跑起来，哪怕是60迈的速度，也觉得心里有底，不再像之前那样慌张。
车子开起来，感觉就像是身体的一部分，指哪儿打哪儿，那种掌控感真的特别好。尤其是在宽敞的路上，车子平稳地加速，发动机的声音也变得悦耳，不再是让人心慌的噪音，而是充满力量的低吼。
上回教练还特意让我在直路上多跑跑，体验一下加速的感觉。别说，那滋味儿真爽，车子提速的时候，稳稳当当的，推背感一下就来了，整个人都跟着车子往前冲，感觉特别带劲。以前骑电动车，我也跑过60迈，但那会儿感觉风从耳边呼啸而过，车子也有点晃悠，人完全暴露在外面，总觉得有点危险。
汽车的60迈就完全是两码事了，坐在车里，虽然速度很快，但感受到的风噪很小，车身也特别稳，感觉整个人被包裹在里面，安全感强了很多。教练说，这是因为车窗玻璃有‘减速’效果，所以坐在车里看外面会觉得没那么快，不像电动车那样，速度感一下子就扑面而来，所以很多人会觉得汽车开得慢，其实速度已经很快了。
这种解释让我一下就明白了，也让我更享受在车里体验速度的感觉。
练了几个小时下来，教练就说我开车开得挺好，他夸我动手能力强，对车子那种机械感悟性也不错，动作做起来干脆利落，一点儿都不拖泥带水。他举例说，比如我打方向盘，或者踩离合、换挡的时候，手脚配合得很默契，整个过程一气呵成，看着就很顺畅。他说这样开车不仅自己舒服，也显得专业，不像有些学员那样，手忙脚乱的，半天都操作不到位。听到教练这么夸我，心里别提多高兴了，感觉之前所有的紧张和努力都值了。
因为我下午有事儿去不了，教练还特意照顾我，把练习时间都安排在了上午，让我连着跑了两个小时的路，主要就是在市区外面的宽阔路段，练习直线加速、平稳行驶和一些常规的变道操作。
接着又花了一个小时，在场地里专门练了练那些定点停车、倒车入库、侧方停车之类的基本功。虽然场地里练起来比路考枯燥一些，但这些基本功确实是把车开好的基础。比如倒车入库，刚开始总是找不准点位，车子歪七扭八的，后来慢慢掌握了技巧，车子就能稳稳地倒进去，那种把车子精准停到位的成就感，真的不比跑60迈差。
这样一上午连轴转下来，感觉收获特别大，效率也高，学到了不少新东西，也巩固了老知识。
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