风云突变啊！这年头，炒股就像坐过山车，刺激！这不，工业富联，从4月份的15块，噌噌噌地窜到现在的59块，翻了快4倍！市值直接干翻比亚迪，破了1.17万亿。反观比亚迪，曾经的万亿大哥，现在却萎靡不振。有人说工业富联虚高，也有人觉得比亚迪被低估了，到底咋回事？今儿咱就来唠唠。
这工业富联，做的是TO B的生意，业绩波动大，跟坐火箭似的，忽上忽下。虽然现在看着风光，但44倍的市盈率，说实话，有点虚高。比亚迪呢，22倍的市盈率，看着是比工业富联“实惠”不少，但增长疲软也是不争的事实。要说它被低估了，恐怕也站不住脚。想当年，比亚迪一手电池，一手电车，这牌面，妥妥的天胡开局！可今年倒好，自己给自己下绊子，销售目标一降再降，增长瓶颈是明摆着的。
问题出在哪儿？说白了，比亚迪骨子里还是个“工业化思维”。做产品，不考虑用户感受，更别提啥“情绪价值”了。你以为造的是机器，其实卖的是服务！现在这市场，竞争这么激烈，用户就是上帝，你不好好伺候着，人家凭啥买你的账？还有那老掉牙的代理体系，更是让人无力吐槽。那么多黑科技，愣是没转化成市场竞争力，你说气人不气人？长此以往，比亚迪这日子怕是不好过。在我看来，比亚迪是个优秀的工业企业，但真不是个合格的消费品企业。
那咋办？我琢磨着，比亚迪不如壮士断腕，把电车和电池业务拆分了。电池这块儿，本来就是高科技产业，重视研发、重视工程师，这路子没毛病。拆出来单独上市，还能吸引其他车企入股，跟宁德时代掰掰手腕，说不定市值还能再上个台阶，奔着9000亿去。至于电车业务，就得好好学学那些消费品巨头，怎么揣摩用户心思，怎么打造品牌文化，怎么玩转新零售。这可不是一朝一夕的事儿，但只要用心去做，5000亿市值，也不是没可能。我啊，一个小股东，比亚迪的股票也攥了两年半了，真心希望它能越来越好。可这股市风云变幻，谁又能说得准呢？未来比亚迪会走向何方，咱拭目以待吧！
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