2025年12月6日，工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式发布，长安品牌旗下热门紧凑型轿车——新款UNI-V的申报信息随之曝光。此次改款最引人关注的亮点在于，新车将首次推出插电式混动与油电混动两种动力版本，为追求运动性能与燃油经济性的消费者提供了更丰富的选择。
设计延续运动基调，细节点缀更显张力
作为中期改款车型，新款长安UNI-V并未对现款备受好评的设计语言进行大刀阔斧的调整，而是在细节处进一步强化其“运动健将”的产品定位。前脸部分，封闭式前格栅与三段式进气口的组合依旧极具辨识度，熏黑处理的格栅边框与下方夸张的进气布局相互呼应，营造出强烈的低趴姿态与战斗气息，完美契合年轻用户的审美需求。
车身侧面的溜背造型线条流畅，从车顶延伸至车尾的曲线自然过渡，既保证了视觉上的动感，又在一定程度上优化了车辆的空气动力学表现。尾部设计则是新款UNI-V的点睛之笔，双边共四出的排气布局极具视觉冲击力，明确传递出其性能属性；贯穿式尾灯组在夜间点亮时辨识度拉满，而细节处加入的橙色装饰线条，更为整车增添了一抹活力色彩，让尾部视觉层次感愈发清晰。
双混动系统登场，动力选择按需匹配
动力系统的升级是此次新款UNI-V的核心变化，新车将提供混动（HEV）与插电式混动（PHEV）两种版本，分别针对不同使用场景的用户需求进行优化。
其中，混动版本搭载由重庆长安汽车股份有限公司自主生产的JL469ZQ1型1.5T发动机与电机组成的混动系统（不可外接充电）。该发动机最大功率可达110千瓦，动力输出稳健，配合欣旺达提供的三元锂电池组，能够在保证动力响应的同时，有效降低燃油消耗，适合日常通勤以城市道路为主、对补能便利性要求较高的用户。
插电式混动版本则采用了更注重动力性能与续航表现的组合，其搭载的是型号为JL469Q1的1.5L发动机，最大功率为72千瓦，与之匹配的驱动电机最大功率高达180千瓦，动力参数相当亮眼。电池方面，该版本选用时代长安动力电池有限公司生产的磷酸铁锂电池组，不仅安全性更有保障，还能支持外接充电，可满足用户日常短途纯电通勤、长途混动续航的双重需求，兼顾了经济性与出行便利性。
市场前景展望：强化细分市场竞争力
长安UNI-V自上市以来，凭借其运动化的设计与均衡的产品力，在紧凑型轿车市场占据了一席之地。此次新增双混动版本，无疑是长安针对新能源汽车市场趋势做出的重要布局。面对当下竞争日益激烈的混动紧凑型轿车市场，新款UNI-V以成熟的设计语言为基础，搭配差异化的动力配置，有望进一步吸引年轻消费群体的关注。
目前，新款长安UNI-V的官方指导价与具体上市时间尚未公布，后续相关信息的释放值得期待。对于追求运动风格与新能源动力的消费者而言，这款即将登场的“混动运动轿车”或许将成为新的购车备选。
全部评论 （0）