说起我那辆老奥迪A6，心里真是五味杂陈。
当年，也就是2010年那会儿，我琢磨着想弄辆车开开，一眼就看上了那台2004年的老A6。
到这车还跟着我跑呢。
不得不说，奥迪的车底盘确实挺扎实的，开起来稳稳当当的。
我曾经在高速上开到过时速230公里，那个稳劲儿，比我之前开过的七代半雅阁在170公里时速下还要踏实得多。
而且，这车还挺耐撞的，我开着它出过两次小事故，结果都是它完胜，连保险杠都没怎么伤到，这点确实让人挺放心的。
要说它给我带来的烦恼，那可就说不完了。打从我开上它之后，基本上就没消停过，各种修，修得我真是头都大了。这老家伙，你要是想让它开得舒服，开得顺溜，那你就得准备好不停地往里砸钱换零件。有时候我自己都开玩笑说，这车简直就是个无底洞。回想起来，为了这辆老A6，我真是没少跑修理厂。
就拿它发动机来说吧，我先是给它大修了一次，后来实在不行，干脆直接换了个新的。还有那个给发动机增加动力的涡轮部件，也得换。其他的小毛病更是数不清，什么变速箱这里那里的，好多配件都得定期检查，一出问题就得花大价钱。
这么些年下来，我能想起来的，除了车身架子，基本上需要更换的配件，我都已经换了个遍。就好像是把整辆车，除了骨架，其他血肉都换了一茬儿似的。这真的是个不小的工程，每次去修，都感觉钱包在遭受重创。
我没事儿的时候，掰着手指头仔细算过一笔账，这么多年在这辆老A6身上砸进去的钱，加起来都够我买一辆全新的代步车了。那时候我才真正明白过来，原来我这是花了一辆新车的钱，去伺候一辆眼看着就要退休的老车。这种感觉，真是让人哭笑不得，却又不得不面对。
可能有人会说，是不是我运气不好，买到了一辆问题车。买二手车这事儿，运气成分很大，一台车之前是几手了，之前的车主是怎么保养的，这些都对车的状况影响特别大。我朋友也有一台差不多的老A6，人家那辆就没我这么折腾，除了日常保养，就只修过变速箱里的一些小部件。
看来，真是车跟车不一样，有些车可能从娘胎里出来就比较娇贵。话说回来，老奥迪，或者说老大众旗下的车，在圈子里一直都有个说法，就是修到吐血。虽然它开起来确实有那么一股子豪华车的稳重劲儿，比雅阁这种日系车在级别上高一截，但后期维护的成本，也确实不是一个量级的。
这可能就是所谓的高端享受，但同时也意味着高昂的维护代价。
我身边那些自己开修理厂的朋友，他们对老奥迪这种车心里都跟明镜似的。他们压根儿就不会去买，因为太清楚这种车的保养和维修费用有多高了。要是自己不是干汽修这行的，平时又不想把大把的钱和精力都砸在修车上，那我真心建议大家，玩老奥迪这种车，真的得好好掂量掂量。
虽然它开起来确实有面子，有感觉，但背后的花销，可能会让你吃不消，甚至感到心力交瘁。
