8月21日，宝马新世代iX3于成都车展正式开启预售，共推出三款车型，采用全国统一价模式销售。其中，30L车型统一价26.99万元起，40L xDrive车型29.99万元起，50L xDrive车型33.99万元起。新车计划于今年11月正式交付。
新世代iX3是宝马电动化战略的重要里程碑。新车搭载第六代eDrive电驱系统，采用800V高压平台，CLTC综合续航里程超过900公里，最高可达919公里，支持10分钟快充补能约400公里。智驾方面，新车采用基于Momenta技术方案打造的辅助驾驶系统，覆盖高速及城区道路场景。
外观方面，新世代iX3在传承中融入创新，保留双肾格栅、天使眼大灯、霍氏弯角等经典设计元素，同时融入LED轮廓光，形成辨识度更高的“天使之翼”光感前脸。车尾未采用贯穿式尾灯，修长尾灯搭配大尺寸扩散器，兼顾空气动力学表现。隐藏式门把手在闭合后使车身线条更为流畅。
座舱遵循“少即是多”的设计理念，首次引入“视觉锥”概念，贴合驾驶者本能视线逻辑，减少视线切换频次。交互层面，3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控四大系统联动，实现“眼不离路、手不离方向盘”的直观交互。其中，视平线全景显示系统取代传统仪表盘，采用宝马自研超近距投影技术，可在风挡玻璃黑色涂层区域呈现接近40英寸的4K投影画面。中控屏幕向驾驶员一侧倾斜17.5°，符合人体工程学设计。
舒适性配置方面，方向盘加热、前后排座椅加热、前排座椅通风、主驾驶位按摩、三区自动空调及Harman/Kardon音响系统均为全系标配。针对中国市场需求，新车轴距加长超过100毫米，后排腿部空间明显提升，座椅也同步加厚加长，进一步优化长途乘坐舒适性。
智能化方面，新车搭载宝马新世代操作系统X，并携手阿里巴巴联合开发定制大语言模型，升级BMW智能个人助理功能，适配国内用户高频使用习惯。
动力电池部分，第六代eDrive电驱系统配套全新大圆柱电池，采用Cell to Pack无模组设计，电芯直接集成于电池包，并结合电池车身一体化技术，有助于降低整车重量与重心，同时优化车内空间布局。电控方面配备宝马自研“能量智控系统”，支持软件远程升级。
智能驾控方面，新车基于全新电子电气架构，搭载四颗高性能计算单元，分别驱动座舱交互、驾驶辅助等核心功能。宝马与本土供应商合作开发的智驾方案，覆盖高速及城区全场景领航辅助功能，兼顾操控质感与复杂路况下的实用性。
新世代iX3的推出，标志着宝马在电动化、智能化领域的新一轮产品攻势正式开启。
