最近翻看了很多车主的真实经历，发现个有意思的事儿，好多人把开了两三年的电车卖了，又跑去买了燃油车。以前大家都说电车是趋势，谁不买谁就是老古董，现在这种风向变了。这帮车主折腾了一圈，最后还是乖乖把车给换掉了。老周给咱们算了笔账，当初22万买的车，卖了不到10万，三年亏进去十几万。这哪是买车啊，简直是给生活添堵，根本没省下钱。
再看看北方的冬天，那就是电车的照妖镜，谁开谁迷糊。官方吹嘘续航五六百，实际一上高速，这数字看着就让人心里发慌。哈尔滨那哥们最有体会，零下二十几度出门，暖气都不敢开太狠，眼睛一直盯着剩余电量。原本以为能跑到家，结果趴窝只跑了二百多公里，那一刻心态都崩了。高速服务区充电还得排大队，冻得人直跺脚，等着等着心都凉了半截。这哪是回家过年，简直是去渡劫，这种苦只有自己知道。
掏钱的滋味那叫一个肉疼，钱包瘪得比谁都快，钱全被各种隐形花销吃光了。二手车商给的报价更是让人想骂人，新车落地二十多万，两年后贬值得不成样子。每年保险费也比油车贵，保险公司说电车坑太多，赔付率高，只能加价。更别提修车了，换个压缩机要等厂家调货，没空调的夏天只能天天求朋友接送。这些零零碎碎的麻烦事，就像那最后一根稻草，彻底打消了大家对电车的热情。
说到底，大家换回油车，图的就是一个踏实，出门不用总惦记着找充电桩。麦肯锡的数据也说了，超过三成纯电车主后悔了，下一辆想买回燃油车。特别是在三四线城市，甚至有一半的人想换回去，毕竟过日子不能逞强。电车这东西真没毛病，就是太挑地方，家里没桩、天气太冷、常跑长途，买了就是给自己找罪受。咱们普通人买车，别看广告吹得多好，得看看自己的日子适不适合，车是为人服务的，别让人去伺候车。
