先从底盘说起。长安启源Q06采用全铝前双叉臂加后五连杆悬架，这是许多30万以上车型才会使用的悬架组合。4处液压阻尼自适应调节系统由德国底盘调校大师Peter Davis团队历时9个月完成调校，为车辆在不同路况下的姿态控制打下基础。更值得注意的是同级首发的分布式双电机后驱，支持后轴差速锁与漂移模式，让这台车在服务家庭出行的同时，也保留了可玩性。天枢智能爆胎稳行系统以VIU智能控制单元为核心，进行50ms高频胎压监测，即使在190km/h高速爆胎的极端情况下，也能通过毫秒级协同控制避免车辆失控跑偏。安全层面的考虑，并没有因为价格下探而缩水。
智驾是长安启源Q06的重要看点。天枢领航辅助驾驶系统分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个版本，形成清晰的梯度。Pro版拥有100+TOPS算力，标配激光雷达，在夜间、隧道等弱光场景下能够比人眼提前2秒识别障碍物；Max版算力达到200+TOPS，依托超2000万条高质量人驾数据切片训练，感知与预判能力进一步增强；Ultra版拥有500+TOPS算力，并搭载VLM视觉语言大模型，实现可交互的辅助驾驶体验；Ultimate版算力达到1000+TOPS。高配版本搭载560TOPS高算力芯片与256线激光雷达，以一段式端到端天枢SDA大模型为核心，配合端云一体数据引擎，拥有响应快、驾驶拟人、场景上限高三大优势。SDA平台的中央环网架构还能让系统响应再快150毫秒。这种版本划分，让用户可以根据实际需求选择对应的智驾能力，而不是被单一配置捆绑。
座舱部分，天枢座舱2.0采用双TC399芯片与升级后的AI原生智能模型架构，运行联发科4纳米车规级8676芯片，整体交互流畅稳定。语音系统支持复杂意图编排和一语多控，用户可以通过一句指令同时完成多项操作，减少行车中的手动步骤。天枢智能体“小安”除了执行指令外，还能进行情感闲聊，使交互不再冷冰冰。时光引擎可跟随光线和车辆状态实时动态变化，让车内氛围更贴合当下场景。基础导航、车道级导航、环境重构和SR感知四重信息被整合在同一张导航图上，信息展示更直观。此外，拍一拍控制前后备箱、智控旋钮、一句话声纹识别等多元交互方式，也为不同使用习惯的人提供了更多选择。
空间方面，长安启源Q06车身尺寸为4837×1970×1670mm，轴距2940mm，得房率达到91.7%。后排145°无级电动零压躺椅配备28点按摩模式，放倒后可形成2米星空大床，配合15.6英寸后排娱乐屏和9.5L冷暖冰箱，车内可以随时变成移动休憩空间。内饰提供云梦紫、逐光橙和瞬影黑三种配色，后排小桌板、后排电动遮阳帘、后排隐私玻璃、副驾驶零重力座椅等配置也一应俱全，全车座椅均配备通风、加热及按摩功能。储物层面，196L前备箱和782L双层后备箱提供了充裕的装载能力，全车38处魔术收纳空间进一步提升了实用性。
外观设计上，长安启源Q06承袭扶光美学设计理念，由设计大师克劳斯领衔，联合全球近千名设计师打造。封闭式前格栅搭配贯穿式LED日间行车灯，车头视觉统一且有辨识度。车身侧面线条流畅，上扬的腰线和内凹的车门造型营造出丰富的光影层次。车尾贯穿式尾灯采用点阵式光源，点亮后辨识度较高。新车提供松影黑、云帆白、浮光银、落霞紫、天际灰、流光翡翠和微醺玫瑰七款车色，满足不同审美需求。
动力部分，长安启源Q06提供增程和纯电两种选择。增程版综合续航1600公里。纯电版提供单电机和双电机四驱两种，最大纯电续航700公里。基于800V碳化硅高压平台，支持6C闪充，电量从30%充至80%仅需9分钟。93%高效碳化硅自研电驱使百公里电耗控制在13.2度。金钟罩电池包按照2026年新国标标准设计，在安全和能效上都有明确依据。
当一套完整的天枢技术体系，遇上14.79万元起的亲民价格，长安启源Q06给出的答案很清晰：高阶技术不必高不可攀。从底盘到智驾，从座舱到空间，这台中型SUV试图用更低的门槛，让更多人享受到技术升级带来的实际体验。
