天热了，混动车主别把这个地方堵了，否则可能让爱车趴窝

我作为一名雅阁混动车的车主，经常会有这样的体验：即使未开启空调，在车内依然能察觉到细微的气流声。在翻阅了用户手册后，我才恍然大悟，原来这是电池散热系统在运作，而它的进风口巧妙地隐藏在了靠近电池组的某个车内位置。

随着夏季气温的攀升，电池散热系统的工作频率也随之增高。从理论上讲，电池温度过高可能会触发系统的保护机制，从而限制充放电功率，导致动力减弱、动能回收效率降低、油耗增加，甚至在严重情况下，仪表盘上会亮起故障警示灯。

虽然过高或过低的温度都会对电池性能造成影响，但低温下的性能衰减通常能在温度回升后得以恢复。然而，超过35℃的高温对电池造成的损害则是不完全可逆的。每一次高温都会给电池带来一次伤害。因此，我建议混动车主们定期检查电池进风口是否被灰尘或杂物堵塞，尤其是那些高频使用车辆的网约车司机。在选择座套、脚垫等汽车用品时，也要特别留意是否会遮挡进风口，以确保电池的散热效果不受影响。

接下来，我将与大家分享本田iMMD和丰田THS混动车型的电池进风口位置信息，希望能为各位车主提供一些实用的参考信息。

十代雅阁／Inspire的车型，进风口位于后排中间坐垫下方，正对后排空调出风口，这个位置容易被大包围脚垫和座套所遮挡。

而老款车型的进风口则位于左后座靠背外侧，相对不容易被堵塞。

对于皓影／CRV，凌派／享域等车型，进风口位于右后座椅靠背与车门之间，紧邻安全带。

奥德赛／艾力绅的进风口则隐藏在主驾驶座椅下方，这个位置不仅容易被脚垫遮住，而且相当隐蔽。

至于丰田全系车型（包括卡罗拉／雷凌／凯美瑞／亚洲龙／荣放／威兰达），进风口位于右后座下方，同样存在被座套和脚垫遮住的风险。

希望以上信息能对各位混动车主和有意购买混动车的朋友们有所帮助。