6C充电，不是插上枪就一直6C。800V和6C，官方这次专门拆开讲了，一个是电气平台电压，一个是相对电池容量的充电倍率。
全新银河E5的官微介绍里，这种实在话不少，10月11日继续开售，六款车限时先享价9.78万到13.78万。
价格排开看：530km全球经典9.78万，550km智充启航10.78万、探索11.58万、激光12.78万，635km智充探索+12.58万、激光13.78万。CLTC续航口径，今天发的是产品介绍。
三电分了两条线，分界线在10.78万。经典版9.78万，银河11合1电驱、神盾短刀电池、Flyme Auto座舱、从启航起，五款智充车型上全域800V、新一代神盾金砖超短刀电池、雷霆16合1电驱。
一万元差价，换的是整套三电方案，不是改个名字。
充电时车辆会结合电池温度、当前电量和充电桩供电能力动态调功率，峰值倍率不会固定保持。
新智充电驱官方给的数据是综合效率93.8%、最大功率245kW、零百5.8秒，来源是吉利研究院特定条件，实际随环境变。
参数看看就好，等实测。
12万附近那两台才是真选择题。12.58万的635km探索+，标称续航多85km，带CCD、HUD、前排通风加热记忆、23扬声器和APA。
12.78万的550km激光版，高精度激光雷达，27个传感器，城市高速NOA、HUD、256色氛围灯、HPA跨层记忆泊车，3公里路线记忆最多100条。
差2000块，一边是续航加舒适，一边是智驾全家桶。
顶配13.78万的635km激光版：19英寸轮毂配品牌轮胎、激光雷达、城市高速NOA、HUD、冷暖箱，温度范围零下6到50摄氏度。
注意CCD按车型配，不直接套到高价激光版，想清楚再掏钱。
底盘六款一个样，这点挺厚道。原生纯电后驱，前后轴荷接近50:50，后悬架五连杆，CST全速域舒适制动2.0和G-TCS全天候驱动防滑2.0都在。
CCD提供减振调节，按车型来。底盘基础不随电驱平台分高低，入门版也吃得到。
座舱属于越级堆料。空间得房率88%，1.18平方米全景天窗，前排双层静音玻璃，后排隐私玻璃透光率30%、紫外线隔绝率85%。
棉花糖座椅通风加热记忆按摩齐全，副驾电动腿托，前排一键放平，后排靠背两档调。柔光化妆镜、MOFs净味滤芯、三档方向盘加热能App远程控制，百变磁吸生态按需拆装。
储物比想象中能装。37处收纳，160L前备厢带排水、隔味、防水设计，雨具、渔获、宠物用品独立放、后备厢放倒拓展1838L，电动尾门支持踢腿感应。
钓鱼佬和养宠物的家庭，这车是踩点来的。
车机Flyme Auto 2，启航版起就配。2000W独立功放、7.1.4布局含四个天空声道，对应23扬声器车型、互联兼容超级Eva、CarPlay、HiCar、Carlink、Flyme Link，安卓苹果都收。
前排座椅一键放平后跟后排接起来，午休或露营小憩能躺平，天窗一开光线也敞亮。
安全配置摆得明白。星甲笼式车身扭转刚度36000Nm/度，八横两纵布局，三叶草"两主一辅"传力路径、目字型电池仓加聚脲涂层底护板，十一层防护含液电分离、电气隔离和热量疏导。
冷暖箱多说一句，零下6度到50度，夏天放冰饮、冬天保温都够用，露营带娃加分。但它是顶配专属，预算没到13.78万，别指望低配也有。
我的个人看法是（仅参考）：这台车的诚意在底盘六款一致和储物细节，纠结点全在12万档那2000块差价。
追求通勤续航，探索+更稳；想要城区智驾体验，激光版值得加钱。参数都来自官方，实际开起来如何，等试驾车到了再说。
最后问一句：同样花12万上下，你会为了激光雷达放弃多出来的85km续航吗？评论区聊聊。
