智界V9领衔！2026年最值得期待的三款MPV解析

如果不出意外，2026年的中国汽车市场将迎来一次高端化的集体冲击，高端SUV和高端MPV将轮番亮相。不过，消费者的胃口毕竟有限，能真正留下名字、被市场认可的车型，必然是经过激烈竞争后脱颖而出的精品。站在一个热爱车、也关注市场趋势的人的角度，我特别想聊聊三款在高端MPV领域值得等一等的重磅新车。

首先是鸿蒙智行的首款MPV——智界V9。这款车的消息一出，我就持续关注，毕竟它背后有华为的技术加持，话题度自然不低。智界V9在外观上走的是稳重而有压迫感的路线，封闭式前脸、密辐轮圈和金属饰条细节配合全新一代DLP投影大灯，以及动态迎宾光毯，给人的感觉不仅是高端，还带着一丝仪式感。它的车身尺寸和理想MEGA几乎在一个量级，并且瞄准50万元级市场，显然是奔着硬碰硬的对手去的。更吸引我的是它内部的创新——二排座椅可180度旋转，和第三排组合成“会客厅”，甚至还有45度旋转方便上下车。再加上头套式安全气囊、车载氧吧，以及鸿蒙座舱和最新辅助驾驶硬件，这台车很可能会成为商务和家庭两相宜的优质选择，续航超过1250公里的增程系统更是让长途出行无忧。

第二款是零跑的首款MPV——零跑D99。零跑在2025年的销量表现已经证明了它在新势力中的竞争力，而D99则是它对高端MPV市场的直接回应。它的设计延续了D19的简洁科技感，平直的侧窗、撞色车顶以及饼型轮圈让我第一眼就想到百万级的豪华MPV。车长超过5.2米、宽近2米，姿态稳重。我个人特别被它的双动力方案吸引——增程版配备80.3度大电池和800V平台，纯电版则有1000V三电系统和115度宁德时代电芯，这些配置在现有MPV里几乎是顶级存在。此外，还配备车规级制氧舱、双8798芯片，支持大模型座舱与VLA辅助驾驶，说实话，这就是把零跑所有压箱底的技术一次性砸进去的节奏，价格预计在30万元级，性价比很可能爆表。

最后是别克的纯电MPV——至境世家。作为别克进军新能源MPV的关键一步，这款纯电版继承了插混版的大气造型，晶钻展翼大灯和拼色车身不仅有视觉冲击力，还显得很有豪华车的范儿。尺寸同样够大，七座布局大概率沿用。性能方面，它搭载前后双电机，总功率高达482kW，续航则有601公里和632公里两种选择。虽然与理想MEGA的710公里还有差距，但别克在配置上的细节往往能带来意外惊喜，这也是我很期待的地方。作为一个从小就觉得别克方向盘手感很舒服的人，我对它的驾驶体验也充满了好奇。

总结来看，这三款车不仅在价格区间覆盖了从30万到50万的不同段位，而且在设计、技术、功能上都有鲜明特色。智界V9是华为系技术集大成的商务旗舰，零跑D99是性价比与高科技并重的搅局者，而至境世家纯电版则是传统豪华品牌的新能源转型代表。如果你打算在2026年换一台高端MPV，我的建议很简单——先等一等，让这三位选手登场之后再做决定，毕竟真正的好戏，是值得等的。