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现代汽车首款增程式 EREV，敲定胜达 Santa Fe！美国本土生产，续航约 965 公里
现代汽车集团首款搭载 EREV 增程动力总成的车型，预计将是中型 SUV 胜达 Santa Fe。现代汽车在「2026 CEO 投资者日」上宣布，胜达 EREV 将于 2027 年第一季度正式推出。
EREV（Extended Range EV，增程式电动车）指车辆仅依靠电机驱动，但搭载内燃机为电池补能，属于串联式混动架构。
胜达 EREV 主要生产基地确定为位于美国阿拉巴马州的 HMMA 工厂。现代同时计划将当地零部件采购占比提升至 80% 以上，合作供应商扩充至 275 家；到 2030 年把北美整体产能扩大 50%，以此提升当地市场占有率。目标达成后，胜达车型零部件本地化率将达到 61%。
胜达 EREV 部分参数同步对外披露：现代官方表示，满油满电综合续航约965 公里（600 英里）。
该车搭载现代自研电池，电池容量缩减至纯电车型的一半，以此控制整车重量、提升能耗效率，同时降低成本，相比同级纯电车建立成本优势；配备双电机，搭载四驱系统。
捷尼赛思 EREV
EREV 增程动力除胜达之外，还将拓展应用至现代高端品牌捷尼赛思的车型。
捷尼赛思 EREV 预计和胜达 EREV 发布时间接近，官方预告其综合续航可达1029 公里（640 英里），续航表现优于胜达 EREV，该车型大概率为中型 SUV GV70。
现代汽车北美中长期目标
现代汽车表示，北美作为其最大市场，计划至 2030 年推出 10 款以上混动车型，混动车型销量占比目标达到 50%；美国 HMMA、HMGMA 工厂总产能计划提升至 50 万台。此外，现代还计划把 EREV 增程车型引入中国市场。
