五菱的最新SUV官图曝光，引起了不小的讨论：近5米车长、方形外观、预售不足10万的价格，外观颇有硬派气质。不过，结合各种渠道的实际情况来看，这款车的“硬派”标签，或许更多是视觉效果而非越野实力。
外形方面，方正的线条配合外挂备胎和车顶行李架，第一眼让人联想到路虎卫士的平替版。接近角和离去角参数在城市SUV中算不错，但一些细节却暴露出定位：轮眉为塑料材质，轻敲声音单薄，外挂备胎支架在长时间颠簸中可能出现异响，车顶架的承重刚好达到法规最低标准，重装露营装备需谨慎。资深越野玩家的评价是：看起来硬，但底子仍是城市SUV，能应付烂路，不适合高强度越野。
空间表现方面，车长接近5米，轴距2850mm。六座版的第三排坐垫偏低，成年人长时间乘坐舒适度不足；七座版第三排打开后，行李厢只能放下两个背包；大五座版的装载能力最强，可以轻松放入一整套露营设备。但为了增加空间，地板高度比传统SUV多出8厘米，头部空间受到影响，隔音棉厚度也有所减少。
动力上，主打的插混版搭载1.5L发动机与单电机，综合功率230马力，纯电续航官方为105公里，日常市区约85公里；纯电版的官方续航为560公里，高速实测约420公里，低温下会有所衰减。部分技师提到，这套系统在此前车型上小问题较多，如低速顿挫、充电机故障率偏高等。
配置方面，安全气囊、胎压显示、定速巡航及中控屏为全系标配，算是厚道。但一些高配功能实用性存疑，例如全景天窗不能开启，夏季容易晒热车内；顶配的智能辅助驾驶在测试中车道保持功能稳定性一般。隐藏减配置包括部分车型没有引擎盖隔音棉，底盘线束防护不足等。
同价位竞品对比中，哈弗大狗的四驱能力更突出，但星光在空间表现上更好；长安CS75 PLUS动力更强，内饰质感更好，但油耗高。与自家星辰混动相比，新车在外观和电池容量上有所提升，但实用差异不大。
在质量方面，试装车显示车门铰链较薄，底盘防锈喷涂范围有限，悬挂行程短，交叉轴情况下容易托底。此外，这是一款承载式车身SUV，适时四驱在长时间越野时易出现过热。
适合的用户群体主要是需要大空间、偶尔走非铺装路的家庭或个体商户，不建议越野爱好者或注重商务接待的人群入手。价格方面，预售9.98-13.98万元，预计正式上市后的成交价会有一定优惠，尤其是插混版的入门配置更值得考虑。
5年用车成本计算显示，插混版在高年行驶里程下确实能省一些费用，但每年低于1.5万公里的情况，优势不明显。总体来看，这款车的硬派更多是一种造型风格，真正的竞争力还是在空间与日常使用成本上。如果需要一辆能装、能应付一般烂路的家用SUV，它是一个合格的选择；但若期待强越野能力，可能会失望。
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