国产品牌除了追求大空间为卖点之外，这2年轻度越野SUV越来越普及，像坦克300、旅行者等车型都在走硬派风格设计，但你有没有发现，预算来到10万级的时候，再一次筛选后，如有结合插混、方盒子造型，这3个条件叠加后，选择性更少了。
很多消费者买家用SUV都会优先考虑日系品牌，但多数合资车都采用后扭力梁非独立悬架，轴距也受到限制，反观国产品牌，像BJ30就很适合考虑，指导价为9.99-13.99万，优惠后加工为8.28万起，落地10万就能入手，就在刚过去的7月份也是大卖了8093辆。
在自主品牌里，北京品牌也算是越野车的专业户，老款车型确实借鉴了吉普牧马人、路虎卫士和福特野马等车型的元素，但新款BJ30却有独特的设计语言，虽然外观与福特野马比较接近，但BJ30上市时间更早一些，所以消费者觉得BJ30更有原创度。
而且BJ30结合用户的需求，外观线条更圆润，不像路虎卫士那样有些笨拙，前脸套件很硬朗、保留有宽体轮眉、在C柱等位置上也有装饰条，通过细节和线条的勾勒，BJ30还原了很多经典元素。
并且保留下许多越野车的布局，比如标配车顶行李架、机械门把手、以及长宽高为4730×1910×1790mm，轴距2820mm，但它定位紧凑型SUV，或许空间不是卖点，但它前后轴距为1625/1635mm，比亚迪唐DM-i的长度、以及中型车的轴距，实际空间非常够用了。
并且满载最小离地间隙为215mm，也让BJ30有了更好的通过性，接近角为25°，离去角为30°，通行角为21°，这些参数也保证BJ30更适合跑一些农村路况，更不用担心磕碰到底盘，BJ30挺适合跑一些露营路况。
而且你也能把它当作货车使用，乘坐空间也没有缩水，1.8个头至少有2拳头的腿部空间，后排座椅也支持放倒，可以扩展到1496L容量，也是一台1.9米的标准大床，也是一台面包车的载货空间，商户如果有拉忽需求，BJ30也能满足。
车内横向空间、高度都很给力，一家五口出行并不那么拥挤。而且还新增了外部放电功能，也能为旅途提供便利。
内饰布局与福特野马也很相似，也是采用橘色元素点赞、保留有打铆钉元素，扶手和把手细节更接近路虎卫士。但新款BJ30工艺有所改善，比如缝线工艺、隔音玻璃、皮革座椅等布局，坐在车内不会让你感觉到不舒服。
还延续了福特S-MAX的旋钮和杠杆，旁边是有驾驶模式切换，布局延续油车风格，像杯架槽纹路细节都很到位。关键啥配置也挺高，有360°影像、L2辅助、自适应巡航、全景天窗带遮阳板、中控15.6英寸屏幕也支持HUAWEI HiCar投屏、四区语音助手、远程控制、电动尾门、以及PM2.5过滤，另外还普及座椅通风和加热功能，与日系SUV相比，配置也是一个卖点。
BJ30只考虑插混版本就好，毕竟更省油，那1.5T适配的是7速湿式双离合，功率是138kW，扭矩是305牛米，但油耗基本在9升多，百公里加速也在10秒级，养车成本会高一些。
但插混版本才行精华，采用1.5T专用发动机，前后都电机，也普及了适时四驱系统，功率飙升到301kW约409匹马力，扭矩飙升到685扭矩，关键提速来到6.6级的水平，动力参数甚至超过3.0T油车了。
但它最低油耗仅5.85L，四驱版本是6.45L，并且前后轴距是50：50配比，增加了7种驾驶模式，结合了ATS全地形控制系统，而且四驱反馈速度仅为0.03秒级，可以说BJ30插混版本更像一台专业级的越野车了。
