本田割疯了!二十多万没中控,新车就加个雷达?

2026款本田奥德赛悦享版悄然现身经销商,这消息一出,立刻在奶爸奶妈圈炸开了锅!毕竟,奥德赛一直是家用MPV市场的常青树,这次改款自然备受关注。懂车帝的兄弟们第一时间就搞到了实车照片,咱也来一起瞧瞧这新家伙到底有啥变化。

第一眼看去,这2026款悦享版跟现款车型几乎一个模子刻出来的,还是那熟悉的多横幅镀铬前格栅,LED大灯和前雾灯也都是标配,看来本田这次是打算“改款不改脸”了。不过,配色方面倒是多了些选择,除了经典的星空蓝,还新增了星月白,就是这白色要加价2000块,有点小肉疼。车身侧面嘛,依旧是手动侧滑门,17英寸的轮毂,这对于入门版车型来说也说得过去。不过,这手动侧滑门在如今电动侧滑门盛行的时代,是不是显得有点格格不入了呢?咱也不知道本田是怎么想的。

本田割疯了!二十多万没中控,新车就加个雷达?-有驾

内饰方面,悦享版依旧保持了“朴实无华”的风格,7英寸非全液晶仪表盘、按键式换挡机构,还有那织物座椅,都透着一股浓浓的“入门气息”。最让人意外的是,竟然没有中控屏幕!这在智能化时代,确实有点让人难以接受。不过,话说回来,悦享版作为入门车型,价格相对较低,配置上有所妥协也情有可原。毕竟,对于一些注重实用性的消费者来说,这些基础配置也足够用了。

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但这次改款也不是完全“挤牙膏”,至少在配置上还是有些许进步的。最值得一提的就是新增的前后驻车雷达,这对于新手司机来说绝对是个福音,停车再也不用担心剐蹭了。此外,其他版本车型也有一些配置升级,比如智享版也增加了前后驻车雷达,领享版增加了隐私玻璃,耀享版和幻夜耀享版更是升级了第二排电动航空座椅,舒适性进一步提升。看来,本田这次是想通过配置升级来提升奥德赛的竞争力。

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动力方面,2026款奥德赛依旧搭载2.0升混动系统,这套动力系统在燃油经济性和动力输出方面都表现不错,也符合当下节能减排的趋势。不过,面对越来越多的新能源MPV,奥德赛的这套混动系统还能否保持优势,还有待市场检验。

说到市场,奥德赛的竞争对手可不少,像别克GL8、传祺M8、艾力绅等等,个个都是实力强劲的选手。特别是别克GL8,凭借着宽敞的空间和舒适的乘坐体验,一直占据着MPV市场的霸主地位。奥德赛想要突围而出,并非易事。

那么,2026款奥德赛悦享版的未来究竟如何呢?是能延续奥德赛的辉煌,还是会被市场淘汰?这还真是个未知数。毕竟,市场瞬息万变,消费者的需求也在不断变化。最终谁能笑到最后,还得看产品力说话。你觉得呢?

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