最近的成都车展可是闹腾得不行，从自主、合资到造车新势力，全都卯足了劲抢眼球，昨儿个你发新车，今儿个我放狠话…。
这事儿背后说白了就是新能源车太猛了，抢了不少油车的饭碗，以前一年卖那么多油车，现在缩水了一半，盘子小了，大家为了活下去只能卷，库存压得慌，车企只能狠心降价促销。捷途也没闲着，这次在车展上可是大动作，直接放出了旅行者7和环游者，还有全新X90，这几款车看着挺唬人，到底能不能打？
先瞧瞧旅行者7这长相，方盒子造型看着挺硬派，前脸辨识度很高，中网看着就结实，大灯设计也犀利，外挂备胎更是点睛之笔，确实有种要去野外的味道。车身侧面的线条很硬朗，C柱宽大，车尾门侧开，整体看着敦实，不仅看着有气势，风阻系数还控制在了0.32Cd，既美观又省电。
空间这块儿是这次的重点，旅行者7的车长加到了4827mm，比现款长了32mm，别看只长了一点点，这空间全给了后排和后备箱，坐着更宽敞，拉东西也更方便。还有那个环游者，前备箱居然有150L，塞进去好几个摄影包不成问题，这可是新能源才有的福利。再看全新X90，二排空间那是真的大，腿能伸直，座椅能放平，妥妥的大床房，带娃出行简直神器。
内饰和智能化也没落下，尤其是那个智驾系统，燃油版配的是地平线征程6M芯片，插混版更是上了华为乾崑ADS，这可是大杀器，开车能省不少心。车里面屏幕大，功能全，Nappa真皮座椅摸着手感好，坐着也舒服，加上各种电动调节和隔音玻璃，关上车门就是另一个世界，档次感一下就上来了。
动力方面选择挺多，旅行者7有1.5T和2.0T燃油版，还有C-DM插电混动版，动力参数看着不错，2.0T最大功率187kW，跑起来肯定带劲。混动版续航更猛，综合能跑1300km，而且还能外放电，出去露营用电磁炉啥的随便整。底盘调校看着也用心，兼顾了舒适和通过性，平时代步舒服，周末出去玩也能应付。
这次捷途带来的这几款车，产品力确实不弱，尤其是那个方盒子造型加上华为智驾，吸引力不小。只要价格定得合适，在这个竞争激烈的市场里分一杯羹问题不大。那么，如果你手里有十五六万预算，会考虑捷途这几款新车吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
