2026年8月21日成都车展开门时，宝马把2027款X3摆了出来，这款车不是全新换代，平台和发动机都没变动，只是中期小改款，厂家安排在9月开始交付，目的是赶上金九银十的销售旺季，为提升销量做准备。
前脸的变化最明显，双肾格栅还在，不过加上M Performance风格的横向条纹，看起来更低更凶，格栅边缘用了环形光耀设计，结构是分体的，算是跟上家族的新语言，尾灯改成箭羽式，配上双L型光带，拼出一个“X”形状，导流槽也做了造型处理，说是能优化风阻，其实更多是为了视觉效果，新添的“沙丘灰”车漆挺有意思，以前只用在M系上，现在下放到普通X3，等于悄悄把性能感塞进日常用车里。
内饰改动不算大，但方向很明确，缝线变多，颜色变浅，整体往高级感靠拢，不像以前那样强调堆砌科技配置。功能上增加了前排通风和后排加热，属于常规升级。真正的重点是AI语音助手——8月底会通过OTA推送到第九代车机系统，即使买车时没有选装，之后也能免费升级，这点让人觉得挺实在，至少不是一次性的消费。
动力系统还是那套2.0T发动机，有高低功率两种调校，搭配8AT变速箱，整体配置跟之前一样，现在市面上新能源车都在推插电混动和纯电动车型，宝马却继续守着燃油平台，这让人有点意外，可能他们经过计算，发现现有的燃油车主还没完全转向电动车，先稳住这批用户再说。
沙丘灰颜色和AI智能助手这套搭配,说白了是想靠着外观设计和软件功能来提高价格,硬件方面没有大的更新,就靠营造情感吸引力和后续使用体验来维持销量,奥迪Q5L和奔驰GLC这些豪华车型也在走类似路线,各家产品越来越相似,用户是否愿意为这些不太明显的升级多花几万块钱,这件事要等到实际销售以后才能知道结果。
