东莞的朋友给我发了条视频,我以为是在看科幻片。
佛山的路边停车位,地上突然冒出一块铁板,直接把车底盘顶住。车主想开走?先交钱。交了钱,铁板才慢慢降下去。
这不是防盗车锁,这是公共停车位的收费手段。
说实话,我第一反应是:这合法吗?
**铁板突然升起,谁来赔新能源车的电池?**
禅城区人民医院附近,现在停个车跟玩密室逃脱似的。
地面上嵌着长方形金属板,车停好了,板子"咔"地一声升起来,卡住底盘。旁边贴着二维码:扫码交钱,板子才下去。
有车主说得直白:"我当时急着看病,停车时周围太吵,没听清语音提示。取车时差点把底盘磕了,吓出一身冷汗。"
更悬的是开新能源车的。
电池包在车底,本来就怕磕碰。这铁板突然顶上来,万一角度不对、力道猛了,电池被戳破了算谁的?车主找谁赔去?
三水广场那边也是这套路。商场外面的路边车位,全装上了这玩意儿。我过去看了一眼,铁板就藏在地面中间,不仔细看根本发现不了。
这不是收费,这是设陷阱。
**欠费四成?先问问你们收费合不合理**
运营方也喊冤。
龙江那边的"龙江智泊"说:我们这儿欠费车主占比超过四成,欠费金额过万的有近三千户。催缴短信发了,电话打了,催缴单贴了,没人理。
听着挺委屈。
但咱换个角度想:为啥这么多人不交钱?
有车主晒出停车单:本该扣6块钱,结果被扣了328块。还有人说,小巷子里停个车,一小时8块钱,医院附近直接飙到10块以上。
这价格,北上广深都不一定敢这么收。
更气人的是收费提示牌。
有些牌子立在离车位老远的地方,字又小,开车路过谁能看清?等你停好了,才发现被扣钱了。这不是明摆着坑人吗?
说白了,欠费率高不是车主不讲理,是你们收费本身就不讲理。
**公共资源不是你家提款机**
路边停车位,说到底是公共资源。
政府可以委托企业运营,但不代表企业能随便定价、随便上手段。
北大教授马亮说得明白:在哪些区域划车位、收费标准是多少、收来的钱用到哪儿去了,这些都得公开透明,得接受监督。
可现实呢?
佛山这些路边车位,有些归区里管,有些归镇里管,有些甚至得问农业农村局。车位归属权都理不清,收费标准更是各吹各的号。
广东豪皆技术发展有限公司是民营企业,车位是租来运营的。龙江智泊的实际控制方是龙江镇公有资产管理办公室,算是国资背景。
一个公共停车位,能搞出这么多花样,背后到底是谁在点头?物价局在哪儿?
**装铁板容易,赔车损更容易**
运营方可能觉得自己挺聪明:用升降板锁车,用牌子占空位,用ETC自动扣费,总能治住那些欠费的。
但这招一旦出事,谁来兜底?
车主没注意,底盘磕坏了,算谁的?新能源车电池被顶破了,算谁的?铁板故障没降下来,车开不走耽误急事了,算谁的?
这不是收费手段,这是法律风险。
马亮教授说得对:这种"硬核"措施可能进一步激化矛盾,甚至面临法律责任。
更何况,如果停车费本身就不合理,凭啥强制执行?法院都没强制执行,你一个企业哪来的底气用铁板锁人家车?
**该管的不管,该收的乱收**
佛山这事儿,最魔幻的地方在于:
一边是车位归属权理不清,收费标准乱七八糟;一边是运营方花大价钱装升降板、搞智能设备。
钱不是用来提升服务的,是用来对付车主的。
有这功夫,为啥不把收费标准公示清楚?为啥不把提示牌立在显眼位置?为啥不把欠费争议的处理流程说明白?
归根结底,还是把公共资源当成了生意,把车主当成了韭菜。
**最后说一句**
佛山的车主们,你们不是不想交钱,是想明明白白交钱。
运营方也别喊冤,欠费率高不是你们上手段的理由,先把自己的账算清楚再说。
至于相关部门,该醒醒了。
路边停车位是公共资源,不是哪家公司的提款机。收费可以,但得讲规矩。装铁板锁车这种招数,今天能用在停车位上,明天是不是还能用在别的地方?
这事儿要是不管,以后咱老百姓出门,是不是得先买个防弹底盘?
(注:本文内容根据公开资料整理,仅代表个人观点,如有出入欢迎评论区指正。)
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