最近跟几个哥们儿聊车，话题绕来绕去又回到了家用车。买辆靠谱、省心、坐着舒服、开着不肉疼的车，大概是大多数家庭的共同愿望吧？特别是对于预算在15万左右，又想上合资B级车的朋友，选起来可能更纠结。性能太猛吧，油耗高钱包受不了；空间太小吧，一家老小出门挤得慌；配置太低吧，用着又不舒心。
哎，你还别说，现在还真有这么一款车，它用着成熟的2.0L自吸发动机，配着开起来特别顺溜的CVT变速箱，空间大到后排能跷二郎腿，油耗低得让你去加油站都少了点“心痛感”，关键还是个响当当的合资品牌。更让人心动的是，现在入手门槛比想象中低不少！它，就是东风日产的天籁。
动力：平顺省油，家用“黄金搭档”
为啥说2.0L自吸+CVT是家用车的“黄金搭档”？简单说，就是省心、好开、还省钱！
天籁这台2.0L的自然吸气发动机，最大功率有115千瓦（约156马力），最大扭矩197牛·米。数据上可能不如现在一些带“T”的涡轮增压车那么猛，但它的魅力在于平顺线性。踩多少油门，动力就来多少，一点不突兀，特别像一位脾气特别好的朋友，你说啥他都稳稳当当地回应你。
再配上CVT无级变速箱，这俩搭档起来，那叫一个默契十足！尤其是在市区里走走停停，或者堵车的时候，你几乎感觉不到换挡的顿挫，动力输出就像德芙巧克力一样——丝滑！开起来特别轻松惬意，不会让你在拥堵中烦躁得想拍方向盘。
油耗更是它的强项。官方给的WLTC综合油耗是6.41L/100km。这意味着什么？意味着它日常只需要加92号汽油就行！按照现在的油价算下来，每公里油费不到5毛钱。想想看，一辆这么大的B级车，这油耗表现，是不是有点“反常识”的香？对于天天上下班通勤或者经常带家人出门的家庭来说，这可是实打实地省下真金白银啊。
空间：移动的“大沙发”，名副其实
买B级车，图啥？空间和舒适性绝对是硬指标！天籁在这方面，可以说是“祖传优势”了。
它的车身尺寸是长4906mm x 宽1850mm x 高1447mm，轴距达到了2825mm。这个尺寸在同级别里本身就很有竞争力。坐进去的感觉，就是一个字：敞亮！
有身高1米75的朋友实际体验过：调整好驾驶座，头部空间妥妥的一拳多，一点不压抑。关键是后排，那才叫享受。坐进去，腿部空间轻松两拳半以上，跷个二郎腿完全不是问题。而且，后排中间地台凸起不高，即使后排坐满三个人，中间那位也不会觉得脚没地方放，横向空间够用，不会觉得挤。
更绝的是它的座椅，被很多人亲切地称为“移动大沙发”。用的是仿皮材质，但重点在于设计和填充物，宽大厚实，坐上去对腰部和臀部的支撑和包裹感特别好，真的像坐在家里的大沙发上一样。跑个长途，家人坐在后排，也能舒舒服服地睡一觉，不容易腰酸背痛。主驾驶座椅还是电动的，调节起来方便又显档次。
后备箱容积有586升，这是什么概念？一家三口甚至五口周末出游的行李，像帐篷、行李箱、孩子的玩具车啥的，往里塞就是了，基本不用担心不够用。
舒适与配置：该有的都有，实用贴心
天籁的底盘用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，调校风格就是偏舒适。过个减速带或者压到小坑洼，悬挂处理得很从容，传到车里的震动不大，晃晃悠悠就过去了，不会让你觉得颠得难受。前排还配了隔音玻璃，关上车窗，车内挺安静的，风噪胎噪控制得不错，跑高速的时候和家人聊天不用特意提高嗓门。
内饰设计走的是精致耐看路线，中控台对称布局，用了不少软性材料包裹，摸着手感不错，加上一些镀铬饰条点缀，看着挺有档次。方向盘是真皮包裹的三幅式多功能方向盘，握着舒服，按键布局也合理。仪表盘是7英寸的，信息显示清晰。最显眼的是中间那块12.3英寸的悬浮式高清大屏，搭载了日产最新的Nissan Connect超智联系统。
这套车机系统用起来挺流畅，功能也够全。支持语音控制（动动嘴就能调空调、设导航、放音乐）、车联网、OTA远程升级（就像手机更新系统一样方便，功能常用常新）、WiFi热点，还能用手机APP远程控制车辆（比如提前开个空调，夏天冬天特别实用）。而且，设计师很贴心，保留了一些常用的实体按键，开车时盲操更方便安全。
虽然是入门版的“真心版”，但配置真不“丐”。看看它都标配了什么：疲劳驾驶提示（提醒你别打瞌睡）、胎压显示（随时知道轮胎状况）、后驻车雷达和倒车影像（停车好帮手）、定速巡航（跑高速轻松点）、前排无钥匙进入+一键启动（不用掏钥匙，方便）、远程启动（冬天提前热车，夏天提前开空调）、电动调节后视镜、单天窗（采光通风）、后排出风口（后排乘客福音）、PM2.5过滤装置（净化车内空气）。这些配置，覆盖了日常用车的绝大部分场景，非常实用，一点也不花哨。
颜值：大气耐看，经得起端详
天籁的外观采用了日产家族化的设计语言，前脸那个巨大的V型进气格栅很有辨识度，配上两边狭长犀利的LED大灯（还带流水转向灯效果），看起来既大气又有点运动感。自动大灯、高度调节、延时关闭这些功能也都有。
侧面线条很流畅，车身有种微微向前俯冲的感觉，侧窗边框做了黑化处理，配上17英寸的密幅式轮毂，时尚感和运动感都兼顾到了。车尾设计比较简洁，有个小鸭尾，尾灯也做了熏黑处理，点亮后效果不错，底部是双边共双出的排气装饰（虽然是装饰，但看着挺运动），整体感觉挺协调耐看。
真香总结：家用B级车的务实之选
所以，回到开头的问题，为什么说天籁“真香”？因为它精准地戳中了大多数家庭用车的核心需求：
1. 动力成熟可靠又省油： 2.0L自吸+CVT，平顺好开，油耗低至6.41L/100km（WLTC），只喝92号粗粮，使用成本低。
2. 空间宽敞舒适度高： 近5米车长，2825mm轴距，后排轻松跷二郎腿，加上“移动大沙发”座椅，乘坐体验是标杆级。
3. 配置实用贴心够厚道： 即便是入门版，主被动安全、便捷科技、舒适性配置都相当齐全，没有为了低价而过分缩水。
4. 行驶质感舒适安静： 底盘调校偏向舒适，隔音不错，日常代步或长途旅行都很惬意。
5. 价格门槛极具吸引力： 官方指导价17.98万起，但目前有相当给力的限时优惠，入门版真心版优惠后仅需12.78万起！这个价格买到一辆空间大、配置足、油耗低、坐着舒服的合资B级车，性价比简直爆棚。
它可能不是加速最快、操控最犀利、科技感最炫酷的那一个，但它绝对是最懂得如何让一家人舒舒服服、安安稳稳、省心省钱地从A点到B点的务实伙伴。如果你正在寻找一辆靠谱、舒适、省油、空间大、价格还实在的合资B级家用车，那么优惠后的天籁真心版，绝对值得你好好去4S店坐一坐、开一开，亲身感受一下这份“真香”的魅力。毕竟，车好不好，只有自己亲身体验过才知道！
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