小米YU7定价曝光！24.39万起，Model Y的终结者来了？

小米汽车又搞大事了！刚刚确认，小米YU7将在6月26日正式上市，比原计划提前了不少。这款SUV的定价策略和小米SU7如出一辙——直接对标特斯拉，但更便宜。Model Y卖26.35万起，而小米YU7预计24.39万起，顶配甚至比SU7还便宜，只要27.39万。

更狠的是，它的性能一点不含糊，最快3.23秒破百，续航最高835km，还标配800V快充。空间更是碾压Model Y，后备箱能塞下1758L行李。这样的配置，价格却更低，小米这是要逼特斯拉降价？

价格策略：直接对标特斯拉，但更便宜

小米SU7的定价已经证明了一点——雷军喜欢“对标特斯拉，但便宜几万”。SU7比Model 3便宜1.96-3.96万，而YU7同样瞄准Model Y，预计起售价24.39万，比Model Y便宜近2万。

顶配版YU7预计27.39万，比SU7顶配（29.99万）还低，但性能更强。这种定价方式，明显是要抢走Model Y的潜在买家。毕竟，同样的预算，能买到更快的加速、更大的空间，消费者很难不动心。

性能不妥协：3.23秒破百，续航835km

虽然小米YU7定位“舒适家用”，但性能一点不弱。后驱版5.88秒破百，四驱版4.27秒，顶配性能版直接干到3.23秒，比Model Y Performance（3.7秒）还快。

续航方面，后驱版CLTC 835km，四驱版770km，性能版760km。电池来自弗迪和宁德时代，全系支持800V快充，12分钟就能从10%充到80%。对比Model Y的615km续航和250kW快充，YU7的优势很明显。

空间碾压Model Y：后排能半躺，后备箱1758L

Model Y的空间一直被吐槽，而小米YU7直接放大招。车身尺寸4999 * 1996 * 1608mm，轴距3000mm，比Model Y（4750 * 1921 * 1624mm，轴距2890mm）大了一圈。

后排座椅支持靠背调节，能坐直也能半躺，前排标配加热/通风，后排带加热。后备箱常规容积678L，放倒后排能扩展到1758L，还有个141L的前备箱。对比Model Y的854L（放倒后），YU7的装载能力更强。

内饰升级：贯穿大屏+骁龙8 Gen3车机

小米YU7的内饰风格接近SU7，但中控台换成了贯穿式大屏，取消了传统仪表盘，车速等信息都在屏幕左侧显示。中控屏16.1英寸，搭载澎湃OS，车机芯片用上骁龙8 Gen3，流畅度不用担心。

底盘和配置：空气悬架+可变转向比

底盘采用前双叉臂+后五连杆，四驱版标配空气悬架，后驱版也有可变转向比。对比Model Y的简约悬挂调校，YU7的舒适性会更适合家用。

能否终结Model Y？