1128匹马力、3.95秒级零百加速，再加上方盒子造型，吉利银河战舰700一上来就给性能标签贴上了醒目的标识。
但是买硬派新能源SUV的时候，真正需要考虑的不是马力是否够大，而是这些看起来很强的技术能不能换来更好的通过性、续航和日常体验。
答案只有在它的预售价公布之后才有可能实现。
目前可以确定的是银河战舰700会在9月15日启动全球预售。它不是一款只做城市通勤用的方盒子SUV，而是把动力、越野以及智能化都装进了同一张答卷里去的车。
车身尺寸为5085×1999mm，车高分别为1895mm、1912mm和1925mm，轴距为2700 mm。现阶段曝光的是大五座布局，后续是否提供六座或七座还要等进一步信息。
这个尺寸意味着什么？
它的车内空间不会小，在长途出行、露营装载方面有一定的优势；
但是车宽接近两米，在老城区窄路、地下车库和复杂停车环境中，也需要驾驶者多留一点余量。
外形走的是硬派路线。前脸采用“东方醒狮”设计，配合圆形“天仪之眼”大灯、贯穿式发光日行灯以及可发光银河车标，辨识度并不低。
车尾保留了侧开式尾门和外挂全尺寸备胎，星芒矩阵尾灯进一步强化了方盒子SUV的视觉效果。
此类车辆的吸引力十分直接：不需要太多解释，停在那里就具备存在的意义。
高配旗舰版搭载了2.0T发动机以及三电机四驱系统，最大功率为160kW，前轴配备P3电机，后桥采用左右双P4轮边电机。
系统综合输出达到1128匹马力，零百加速时间在3.95到4.2秒之间。
该数字放在方盒子SUV里会很有冲击力的提醒大家一句：加速快并不代表越野能力强。
越野更看重低速扭矩控制、四轮动力分配、底盘刚性、轮胎抓地和车身通过性。银河战舰700的思路，就是用电机响应速度来改善复杂路面的动力调节，而不是单纯依靠大排量发动机。
入门版本使用的是1.5T发动机加上双电机四驱系统，动力为120kW，并且配有电子限滑。对于不经常面对极端路况、主要在城市和轻度非铺装路面行驶的用户而言，这样的方案可能会更加贴近实际需求。
动力越强，价格也越高。因此这台车真正值得关注的并不是旗舰版能跑多快，而是入门版能不能把四驱、空间和新能源体验做到一个合理的水平。
买车别只看你能买到什么，还要看你愿意为哪些功能长期买单。
底盘部分使用的是GTA原生新能源越野架构，车身为承载式结构，并且加入了一体式的嵌入式大梁形成六横七纵八环的笼式一体化骨骼。
相比传统的硬派SUV常见的非承载式大梁结构来说它的优势方向比较明确，在保证车身强度的同时尽量控制重量。整车轻量化合计减重200kg，扭转刚度达到传统硬派大梁车的两倍。
当然，这些属于结构和工程指标，最终是否好开还要看悬架调校、轮胎规格以及真实路况下的动力分配。
它还提供蟹行模式，可以让车辆横向移动；“华尔兹”模式支持原地掉头，并且最小转弯半径是3.36米。对于狭窄林道、砂石路掉头或者露营地挪车这些情况来说，此类功能比单纯的外观装饰要实用得多。
车辆还可以做到140km/h爆胎后自动修正行驶轨迹，车顶抗压强度大于16吨，静态承重达300kg，并且可以加装车顶帐篷。三电系统防护等级为IPX8，在紧急情况下具备浮水能力。
这些配置给人的安全感很强，但是也不能因此把它们当成专业涉水或者极限越野装备来对待。车辆的能力是某一方面的水平，而驾驶者对路况、速度的判断以及路线的提前规划又是另一回事。
续航里程上银河战舰700全系都配备有47.14kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为305km，综合续航里程超过1200km，并且可以使用92号汽油来补充能量。
这组组合很适合家庭用户。
CLTC的续航是测试工况数据，实际表现还会受到气温、车速、载重、路况和空调使用等因素的影响。尤其方盒子车型车身迎风面积大，在高速行驶时能耗变化较大，需要等实车体验才能得到确切结果。
车内没有一味追求传统的豪华感，但是继续加强机械风格的打造。飞机式换挡杆以及实体越野旋钮保留了更加直接的操作方式。
同时它采用五屏交互布局，即仪表、中控屏、副驾屏、AR-HUD以及后排控制屏。
高配车型还配有23扬声器头枕音响，后排座椅设有通风和加热装置，在放倒之后可形成1.8米的纯平空间。
这说明它不仅仅是为了“玩车”而设计的，也是为了照顾家庭出行和露营需求而生的。
智能驾驶方面,车辆搭载G-ASD千里浩瀚方案,配备3颗192线激光雷达，支持全场景NOA,高配车型还提供卫星双向通信。
从用户的角度来说，功能是否稳定、提示是否清晰、日常道路能不能高频使用才是关键。对消费者而言最重要的是功能有没有问题或者不稳定的地方，在提示清楚的基础上才开始真正地去体验使用。
综合起来银河战舰700的产品逻辑很简单，就是用大空间满足家庭需求，用混动解决长途补能的问题，并且以三电机、全地形底盘和智能化配置来吸引喜欢户外生活的人群。
它的看点很多，但是最终能不能形成购买力的问题只剩下两个：预售价和入门版、高配版之间的差距。
如果入门版价格足够克制,1.5T双电机四驱可能更适合大多数家庭;如果预算充足、确实有越野和露营需求,2.0T三电机旗舰版的性能和配置会更有吸引力。
参数表上赢得掌声，价格表上才能赢得订单。9月15日预售开启之后，你觉得银河战舰700的入门版以及1128匹马力的旗舰版中哪一款更有可能成为真正值得购买的选择呢?
