这次全新奥迪A6确实给我留下挺深的印象。你说，颜值变化明显，配完升级，感觉它不仅迎合了年轻人的审美，也算是在豪华和科技感上有了实打实的提升。
我刚才翻了下笔记，比较了一下新老款的差别。你知道吗？新车长宽都变大了，92mm长，1mm宽，车高还降低了11mm，这个运动感是很明显的在路上的。你想啊，原本就偏修长的车，变得更贴地，一看就精神。轴距增加42mm，乘坐空间也变得更舒服了，也是为了保留家用的再提升一点豪华感。
你会不会觉得，很多人对奥迪的颜值评价都比较主观？我就遇见过好几次有朋友说：我觉得都还行吧，就是那亮黑中网……好像没以前高级。我觉得，设计一定是审美观的贴合，你切着看，就是要迎合年轻人那种酷炫液态金属的感觉。前脸的熏黑中网，加上LED大灯，运动包围配置，整体一看就有股钢铁侠的感觉。
讲到细节，内饰部分也是亮点。贯穿式屏幕、电子挡把、超级高贵的座椅，这些都不是风马牛不相及的杂碎，而是豪华感和科技感的结合。顺便说一句，我之前看过一些海外测评，海外版坐椅是运动桶椅，腿托也给到，显得更帅气，也更舒服。有点让我想知道——国内会不会跟海外一样，一部分运动座椅会成为标配？反正我猜不一定，可能会出个高配版才会。
说起动力，海外配柴油，我没仔细想过这个会不会引进国内（毕竟国人对柴油车接受度不高），估计国内还是偏2.0T，至于混动或纯电，暂时还没有明确消息，不过我觉得，这块未来的潜力很大。你看，奥迪的技术一直在走电气化路线，官方也没透露，无非是可能性吧。
然后要提一句，海外版新车还能选装激光雷达，意味着高阶智能驾驶肯定会继续加强。据说，华为的乾崑高阶在高配上可能会标配，好像不全系都用。你会不会觉得这就像是在拼智商？但我想，未来奥迪用的硬件、软件，真不是说价格便宜就能买就行，还得看厂家的用料和立意。
顺便问一句，你关注过国内柴油版的可能性吗？我觉得，这个或许是个小概率事件，毕竟，不管国外空间多大，国内用户经常觉得油耗成本高，政策限制多。而且，奥迪本身在国内的形象依然以豪华、科技闻名，不太可能为了柴油牺牲市场。
到我在想，别说颜值了，这车的做工、细节其实还是挺扎实的。你理解的豪华感是不是也有点闷骚？我不喜欢太浮夸的设计，但这款车的质感，总让我觉得还行。真要挑错的，也挺多的。例如，那个轮毂设计，鹿角造型，确实挺帅，就是不知道耐用度咋样。
而且，保值率这个东西，我心里估算应该还能在50%左右。粗算一下，百公里油耗差不多在8L以内（2.0T版本），油耗贵不贵？看你的用车惯了，有人觉得涨得太快，不换油电更划算。
对了，你觉得，像这样的豪华智能配置，未来是不是价格还会继续往上走？我倒觉得，毕竟普及永远是趋势，未来显然会有更多型号，更多价位，满足不同消费者需求。
最后还想说哎，这个新车的最大亮点，除了颜值提升外，可能还在于它那智能驾驶辅助的潜力。你有没有想过，下一款车，能不能像苹果手机那样，每年都升级个软硬件？这就是我最喜欢的猜测——不过得看厂家怎么想。
好了，你觉得，这样的车型，最后会抢占多少市场份额？或者，未来的豪华车，到底还会跟今天有多大差别？这大概是我下一次琢磨的事情。
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