开了1800公里的银河M9，这些真实体验和你想的不一样

当初把银河M9开回家，身边朋友都说我花二十多万买个“大玩具”。现在跑了一千八百多公里，我得说这钱花得挺值。每天上下班通勤，我基本都是用电，发动机几乎没怎么启动过。电量掉到三十公里左右我就去找充电桩，充个把小时就满血复活，这种用车成本让我特别满意。

最让我心动的是这车的空间表现。当初带着媳妇去试驾了好几次，就是冲着它能装才下定的。平时我们四口之家出门，把后排座椅放倒当后备箱用，一点不觉得挤。不过要是坐满六个人，后备箱空间就会有点紧张，好在这种情况不多。

关于续航，我这台230公里版本的银河M9，冬天实际能跑一百七十公里左右。我平时都用智能模式，系统在电量剩三成时会自动保电。开了三千多公里才加过一箱油，现在还剩半箱，其余全靠充电。冬天电耗大概在18.6度每百公里，对这么个大块头来说还算合理。

驾驶感受方面，有电的时候特别丝滑，动力随叫随到。不过亏电状态下发动机刚启动那会儿噪音确实明显，等运转平稳后就安静多了。我习惯开车听歌，音乐一响根本注意不到发动机声音。

外观我选了白色，主要是考虑到黑色容易显划痕，贴车衣又是一笔开销。五米二的车身配上白色车漆，既大气又耐脏，落点灰也看不出来。开在路上这车的气场很足，回头率挺高。

内饰的科技感做得很到位，中控布局清晰合理。后排吸顶屏是带娃神器，孩子们坐在后面安安静静看动画片，我们开车也清静不少。特别喜欢车里的氛围灯，能跟着音乐节奏变换颜色，晚上开车特别有感觉。

配置上我选的是两驱顶配，该有的都有了。电动座椅按摩、语音控制这些都很实用，千里浩瀚系统和自驾功能也配齐了。后排还配了三插头插座，打开外放电功能就能煮火锅，周末郊游特别方便。

要说遗憾，就是当初买车时没争取到原厂脚踏板。店里说什么都不送，自己后来装了个非原厂的，总担心线路出问题。原厂配件价格确实偏高，这点让我有点纠结。

性价比我觉得很不错，该给的配置都给了。不管是日常代步还是全家出游，银河M9都能胜任。作为家庭用车，它在空间、配置和用车成本之间找到了不错的平衡。虽然有些小瑕疵，但整体来说是个靠谱的伙伴。