燃油车销量榜：合资车霸榜，自主阵营受挤压！

燃油车别乱选！ 6月最新周销量排行曝光了，合资车一口气包揽前八强，大众朗逸高高在上当榜首！ 如果你还没想好买啥油车，这份数据就是最好的参考指南，别瞎挑浪费时间了。

根据2025年6月第四周懂车帝的终端销量数据，燃油车整体表现非常亮眼，销量榜单一出炉就引发热议，整个市场再次来了一波大胜利，合资品牌展现出绝对统治力，牢牢占据了前八的位置，把自主车都甩到后头去了。 大众朗逸稳坐第一名宝座，那销量优势太了，比第二名高出不少，直接证明这款车在消费者心中多受欢迎。 轩逸紧跟着排在第二，继续在家轿市场站稳脚跟，性能靠谱价格亲民。 途观L和探岳、途岳这些SUV车型形成强大矩阵，途观L拿了第三，把SUV区间的需求吃了个透。

速腾占据第四位，在A+级市场里守护自己的地盘，车型设计大方功能实用。 日系车也不是吃素的，丰田RAV4荣放第五名出场，卡罗拉锐放排在第八，两个都靠混动技术撑腰，油耗低体验好，稳稳钉在前十名里。 最扎眼的是B级车市场，凯美瑞冲上第六名，迈腾第七名跟在后头，帕萨特第八名也挤进前六。 这三款车终端价格降下来后，买的人更多了，凯美瑞单周销量破了六千辆，迈腾和帕萨特差不多也卖到这个数，直接刺激消费大爆发。

自主阵营这边就很惨淡了，总共只有三款车挤进前二十名榜单里。 表现最好的是吉利星越L，拿了个第九，还是没法撼动合资的前八宝座。 博越L和长安CS75 PLUS分列第十几位，销量勉强突破四千辆大关，整体来看也算在挣扎求生。 豪华品牌开始向主流市场渗透了，宝马3系和5系联手奔驰C级守住三十万级别的防线，奥迪A6L靠商务需求霸占高端市场份额。 奥迪A4L排名却一直往下掉，奔驰E级也在想办法分流电动化冲击。

二线合资品牌面临空前压力，雅阁和天籁这些日系中高端车排名越挪越靠后，威兰达、皓影这类SUV日子也不好过，销量上不去。 美系代表别克昂科威Plus和雪佛兰系列车更惨，表现不如人意只能垫底。 自主车阵营分化更了，坦克300和捷途旅行者这类个性化产品靠场景定位保住份额，主打越野休闲市场。 传统销量王比如帝豪这种走量车型，直接被新能源替代浪潮压得抬不起头来，销量榜上难觅踪影。

燃油车选车不能光看外表，数据说话最真实，朗逸的畅销就是标杆级例子。 价格因素发挥大作用，凯美瑞降价后销量立马狂飙，其他车也学着调整营销策略。 使用便利性上，合资车普遍胜出，维修网点多故障率低，家用代步省心省力。 日系的混动技术优势被卡罗拉锐放玩得溜，省油省钱吸引大批成熟买家。 国产车方面，吉利星越L算是个亮点，内饰升级空间宽敞，品牌信赖度差一截。

德系SUV矩阵打得一手好牌，途观L领头探岳辅助，覆盖不同预算群体速战速决。 市场反应也快，消费者用钞票投票，轩逸的性价比就是杀手锏。 二线品牌挑战不断，美系车更新慢掉队了，别克昂科威Plus销量上不去说明问题。 高端细分市场依旧稳固，宝马奔驰奥迪三巨头分蛋糕，商务和家用两不误。 自主阵营的两级分化继续加深，坦克300的设计抓眼球，整体销量难敌老牌劲旅。 燃油车基本盘硬朗可靠，朗逸登顶背后是口碑积累的好几十年。