如今我国的新能源汽车保有量达到2041万辆，在2023年的销量就达到了949.5万辆，而在4月份最初的两周销量中，新能源汽车的渗透率更是高达50.39%，这些数字也证明了我国已经进入了新能源汽车时代。
不过对于新能源汽车，并不是所有人都持认可的态度，自从新能源汽车诞生之日起，就伴随着争议。而且经过了十多年的发展，不少人依旧戴着有色眼镜来看待新能源汽车。认为新能源汽车“不堪大用”，更像是一款“玩具车”。纯电车在使用过程中的短板十分明显，与发展了上百年的燃油车存在着极大的差距。那么事实真的是这样吗？
如今新能源汽车发展了十多年的历史，第一批购买的新能源汽车，距今也有10年左右的时间，这也过了车商最初的质保期。而最早的一批车主中，有的新能源汽车已经需要更换电池。自己身边就有不少朋友遇到了这种情况。毕竟动力电池是消耗品，是存在衰减的，随着使用次数的增多，电池衰减也是正常现象，大幅度地衰减将会影响正常使用，因此不得不更换电池。
由于这种衰减是属于正常衰减，因此车企是不会免费更换电池，更换电池的费用需要车主自掏腰包。一般纯电车更换一块电池的费用在4万-8万元，更有甚者超过10万元。如此之高的更换电池费用真的值得吗？
这个问题自己也问过自己身边的朋友，朋友认为更换电池并不亏，因此平时剩下的油钱足够更换电池。而且纯电车的驾驶体验要更优于燃油车。如今新能源汽车的三电核心技术在不断进步，电池的续航能力，使用次数也在逐步提升。在当下购买纯电车的车主，完全可以将电车开到报废，并不用担心更换电池的问题。朋友同时表示，当自己纯电车续航衰减到不行时，自己会购买一款新的纯电车，毕竟如今的纯电车不仅智能化体验更好，而且价格也在不断下调，更适合一般家庭使用。
新能源汽车对比燃油车的优势，使得越来越多消费者开始认可新能源汽车。这也是新能源汽车能够快速发展的根本。那么对于一般家庭来说，如何选择一款适合自己的纯电车呢？在小编看来，刚刚上市的e:NP2极湃2则是一个不错的选择！
说起广汽本田这个品牌相信大家并不陌生，可以说是家喻户晓的合资品牌。近些年在我国汽车市场上占据了相当大的市场份额。凭借出色的技术和品质支持，广汽本田可以说是合资车中的佼佼者。
但是广汽本田进入新能源领域的步伐相对较慢，但是由于其出色的造车底蕴，因此在新能源汽车领域发展速度还是十分快的。如果广汽本田用心制造一款纯电动的SUV车型会是什么样的体验呢？说实话，自己已经做足了心理准备，但是当这款车出现在自己面前时，自己还是被惊艳了一下。这款车就是广汽本田的第二款纯电车e:NP2极湃2！
这款e:NP2极湃2早在广州车展已经亮相过，其出色的颜值就吸引了不少用户的青睐！可以说这款e:NP2极湃2采用了更加激进的外观设计，多棱角以及利刃造型的设计，摆脱了如今新能源汽车同质化的局面。突进感十足的线条凸显了整个前脸的霸气，宽阔的大灯极具视觉冲击力。
从侧面来看，整车尽管定位是一款SUV车型，但是却采用了大掀背的设计，车尾坡度较大，具有极高的辨识度。
e:NP2极湃2的定位是一款紧凑级SUV车型，车身三围分别为4787毫米1838毫米1570毫米，轴距为2735毫米，这样的尺寸要比皓影更大一些，加上本田“空间魔术师”的称号，因此内部空间相当舒适。后备箱的容积达到500L，并且后排座椅是支持放倒的。可以满足用户不同的储物场景需求。
整个内饰方面，采用了时下流行的极简风格。黑白双拼的内饰简洁大方，12.8英寸中控大屏搭配轻薄仪表盘和大尺寸HUD抬头显示，增添了科技氛围。前排采用了贯通式的座舱设计，并且取消了实体按键。而且隐藏式手机无线充电，杯架等设计提升了整个空间的利用率。
车机系统则是选择了最新的Honda CONNECT智导互联系统4.0，拥有手机版的流畅度，实现了智能语音，连续对话，音区划分，语音控制等功能，并且支持手势控制功能，这点还是比较罕见。此外远程控车，情感识别系统，环绕式多色氛围灯等功能，让整车的智能化表现并不逊色国内一些造车新势力。
在性能表现方面，尽管e:NP2极湃2是一款纯电车，但是驾控感却是一点都没有丢。车身底盘动态一体化设计，让e:NP2极湃2在高速行驶时更加稳定，加上出色的减震器以及柔软的座椅，即使路过颠簸路面，并不会有明显的震动。而且对于底盘几十年的调控经验，使得这款e:NP2极湃2成为一款不会晕车的车型。让用户拥有更加出色的驾乘体验。
在性能上e:NP2极湃2采用了150KW的电机布局，峰值扭矩310牛米，相当于一款2.0T发动机的动力，对于一款家庭用车来说这样的动力表现相当出色。并且搭配了68.8度三元锂电池，CLTC工况下纯电续航545公里，这样的表现在同级车中可以说是佼佼者！
一款出色的汽车产品，不仅要有舒适的驾乘体验和性能，安全性同样是重中之重。e:NP2极湃2整车超高强度钢占比33.2%，带来了更为出色的稳定性和抗冲击能力。在大家关心的电池安全方面，e:NP2极湃2更是经过了正负70度温差、海水浸泡、挤压冲击等40余项极端复杂环境下的检测，让用户更加放心。备受好评的Honda SENSING安全超感系统，则为用户带来更为轻松且安全的驾驶环境。
从上面来看，e:NP2极湃2整体综合力表现在同级新能源汽车平均水准之上，拥有几十年的造车经验为背书，这款e:NP2极湃2可以说拥有不错的竞争力。而且15.98万元的限时优惠价格，可以说是给足了诚意。大家认为这款e:NP2极湃2怎么样呢？
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