全行业都在摸着迪子过河？比亚迪的科研到底有多牛

最近比亚迪又交出亮眼成绩单，2025 年11月单月销量突破48万辆，其中海外就卖了13万多辆，双双创下年内新高，前11个月累计销量超418万辆，全年460万的目标基本稳了，妥妥的全球新能源销冠。

但要是只觉得比亚迪车卖得好，那可就小瞧它了！有网友调侃，新能源赛道里比亚迪是 “摸着石头过河”，其他友商全是 “摸着比亚迪过河”，这话真没夸张。咱们现在习以为常的很多新能源车功能，最早都是比亚迪先搞出来的。

早在 2011 年它就整出了手机远程控车功能，能远程开关车门、开空调，现在成了新能源车标配；2013 年的对外放电技术，让露营党幸福感拉满，后来也被同行纷纷跟进，2020 年的刀片电池把电池安全卷上新高，2021 年的 DM-i 混动直接把行业油耗干到 3.8L，今年的兆瓦闪充又带火了超快充，连全民智驾战略都引得友商扎堆跟风。

为啥比亚迪能一直领跑技术？核心就是舍得砸研发。过去 14 年里 13 年研发投入超净利润，2019 年最困难时净利润才 16 亿，却敢砸 84 亿搞研发。今年前三季度更豪掷 437.5 亿研发费，不仅远超自家净利润，还比特斯拉多花 109 亿，相当于吉利、上汽、奇瑞三家的研发总和。

十年前没人把比亚迪当回事，现在买新能源车绕不开它，友商也从质疑变成跟风。这就是新能源行业技术先锋，妥妥的行业标准制定者！