风向突变?比免征购置税调整更尴尬的是,放弃电动车的人越来越多

新能源汽车在国内汽车市场已经成为一股新的力量,由于新能源汽车依旧处于发展的初期,因此国家对于新能源汽车提供了极大程度上的支持。并且制定了相关的政策来扶持新能源汽车的发展。不限行,不限号,免交购置税等政策对于车主具有较大的吸引力。随着新能源汽车的快速发展,国家对于新能源汽车的政策也在不断改变。让新能源汽车真正变成为市场引导!

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新能源汽车免交购置税,将会节省车主一部分购车成本,2014年开始实施的这一政策,进行了多次延期。最新的免征购置税政策更是规定了2024年到2027年的内容。全部免税改为部分免税,全额免税变为限额免税,再减半征收。政策上的变化,也可以看出新能源汽车的发展已经超出了预期。不过令人尴尬的是放弃电动车的朋友越来越多。你可以看看身边的朋友,选择燃油车还是电动车的数量多呢?

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为什么新能源电动车自从诞生就饱受争议,甚至一些车主并不把新能源汽车当作汽车来看,认为仅仅是一辆“玩具车”!时至今日,新能源汽车在发展之初的缺陷,依旧没有得到妥善地解决。尽管得到业内人士的认可,但是想要实现真正取代燃油车,在自己看来路还是比较漫长!

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一,续航不足

尽管如今不少新能源汽车的官宣续航超过600公里,但是在实际使用的过程中,将会大打折扣。毕竟如今的动力电池存在锂离子,在温度降低的情况下,锂离子活性将会降低,这也意味着蓄电量将会降低。从而导致续航衰减,在北方的冬季最为明显。甚至出现续航打5折的情况!带来使用上的不便捷,难免会有里程焦虑问题存在!

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二,补能慢

电动车由于驱动力是电力,因此需要在充电桩上充电,即使在快充条件下补能时间也在3060分钟,因此补能效率对比燃油车有较大差距。此外家中不安装充电桩的话,充电是一个麻烦事。安装充电桩不仅需要拥有产权车位,同时还要征得物业同意。补能可以说是一个大问题,没有解决这个问题,同样会带来使用上的不便捷!

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三,安全性能

由于空间有限,新能源汽车的电池包往往安装在底盘上,尽管采取了重重保护,但是遇到碰撞,渗水等极端情况,都有可能会引起热失控,从而导致起火的情况。

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上面的缺陷也是导致车主放弃新能源汽车的原因。新能源汽车发展时间短,存在缺陷是正常情况。在电池技术迟迟得不到突破的情况下,燃油车要比新能源汽车更适合家庭使用!而随着汽车竞争的加剧,燃油车也出现了大幅度的优惠。就好比这款次世代MAZDA3昂克赛拉,1.5L入门级车型,优惠幅度来到了2.6万,售价仅为8.99万元。2.0L版本的优惠幅度达到3万元,售价9.99万元。在这个价格面前,次世代MAZDA3昂克赛拉的性价比已经提升到极高的程度。那么这款次世代MAZDA3昂克赛拉值得入手吗?

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如今购车的群体已经开始年轻化,出色的外观设计则是吸引年轻消费者的第一步。而这款次世代MAZDA3昂克赛拉则将运动氛围打造到极致。其“魂动”的设计语言,不仅荣获了多项世界级的大奖,受到业内人士的认可。对于用户来说也是极具吸引力。大尺寸熏黑的网状进气格栅,犀利的鹰眼式大灯,将时尚,动感直接写在了前脸上!车身侧面则展现了流畅的线条。全新的运动轮毂搭配双边双排气的尾部设计。突破了入门车型的中庸设计,将时尚和运动展现得淋漓尽致!

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在内饰上,尽管没有如今新能源汽车那样夸张。但是用料十分厚道,做工精湛,带来不错的高级感。环抱式座舱搭配软物质包裹的设计,带来不错的氛围感。在配置方面,标配了倒车影像,后倒车雷达,后排出风口,无钥匙启动等实用配置,还是相当良心!

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次世代MAZDA3昂克赛拉的车长达到了4662毫米,轴距来到了2726毫米。而同级的卡罗拉车长4635毫米,轴距2700毫米。通过数据上的对比,我们就能看出次世代MAZDA3昂克赛拉的空间优势。加上419L后备厢容积,即使满座5人,依旧可以满足出行的需求!

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不少车主喜欢马自达这个品牌,就是喜欢马自达汽车的驾控感。这里的驾控感并不是说性能有多强劲,而是值得驾驶的人车合一的舒适感,特别是过弯的时候,这种体会更为深刻这也是马自达品牌的“杀手锏”!次世代MAZDA3昂克赛拉无疑具有这样的优势。尽管是一款入门级家轿,次世代MAZDA3昂克赛拉的操控感不输几十万的合资车。而且配备了i-DM人马一体驾驶评价系统,可以通过车辆数据反馈,来修正自身驾驶的缺陷,达到提升驾驶体验的效果。

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次世代MAZDA3昂克赛拉的发动机有1.5L2.0L两个版本,由于创驰蓝天高压缩比直喷发动机的加持,因此并不需要安装“颗粒捕捉器”,就足以满足国六B的排放标准!前者最大输出功率86KW,后者116KW,完全可以满足家庭用车的日常需求。并且百公里5.6L的油耗,具有不错的燃油经济性,已经堪比混动车型。

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次世代MAZDA3昂克赛拉最大的特点则是安全性能出色!采用了1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件,占比54%590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材,并且配备了多个安全气囊,全方位地对车内人员提供保护!

通过上面分析,我们可以看出次世代MAZDA3昂克赛拉是一款“好看,好开,好用,好安全”的车型,不到10万元的价格拥有这样一辆合资车,还是比较划算,你觉得呢?

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