你刚看到前脸就知道它变大了。其实那根横向的M风格双肾格栅一上车就能感到气场在往外扩，取代了旧款的纵向设计，看起来更宽，姿态也更低趴。大灯的内部结构同步进化，日间行车灯轮廓更锐利。内饰方面，副驾侧仪表台多了缝线装饰，顶棚和门板也换了新的缝线语言；座椅用Veganza皮革，颜色有勃艮第红、海蓝、阿德莱德灰，取消了原本的双拼色，全系标配新样式的M运动套装。
说实话，这次的舒适升级才是真正的亮点。全系都标配前排座椅主动通风，前后排也有加热。前排腰撑从单侧升级为双侧，主驾和副驾都能调的电动腰撑，长途驾乘支撑更到位。后排头枕设计也升级，软枕变大，坐起来更舒服。
在智能化方面，2027款给你一个云端的大脑：宝马AI个人助理，支持多轮对话、上下文记忆、深度思考和复杂问题分析。它覆盖用车服务、生活咨询甚至出行规划等场景。这个功能计划自2026年8月底起，通过OTA推送到所有搭载第九代宝马操作系统的在售车型。
动力和底盘保持原样。它仍搭载2.0T直列四缸发动机，提供低功率版的140kW/310Nm和高功率版的190kW/400Nm，配8速手自一体变速箱。全系标配xDrive智能全轮驱动和第九代横向动力学管理系统，前后轴配重维持在近50:50。后轮轮胎宽度提升到285mm，和系统共同提升了路感稳定性。车身尺寸4865/1920/1664mm，轴距2975mm。
最后是价格信息，2027款X3提供三种版本，起售价31.8万元，具体信息参考上图。你心里已经有答案了吗？
