成都国际车展近日拉开帷幕，作为国内四大A级车展之一，本届展会吸引了众多汽车品牌参展。长城汽车携旗下六大品牌集体亮相，展出了超过30款车型，成为展会的一大亮点。
长城汽车董事长魏建军在车展期间格外忙碌，从新车发布到亲自试驾，再到与用户互动，全程参与各项活动。这位年过六旬的企业家用实际行动诠释了什么叫"亲力亲为"的企业领导。
坦克500强势登场，智能配置引关注
在车展开幕前夕，坦克品牌推出了全新坦克500车型，售价区间为33.5万至37.5万元。这款新车搭载了Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶系统，配备了多项豪华配置，被定位为"全场景智能豪华越野SUV"。
坦克500的市场表现相当亮眼，上市仅两小时就收获了超过12000台大定订单。这款车不仅拥有强大的越野性能，还兼顾了城市驾驶的舒适性，是长城汽车在高端SUV市场的重要布局。
从配置来看，坦克500确实做到了"既要又要"——既要强悍的越野能力，又要豪华的驾乘体验。这种产品定位在当前市场环境下显得尤为明智，满足了消费者对多功能车型的需求。
魏建军亲临一线，与用户零距离互动
车展期间，魏建军的表现堪称"劳模"。他不仅出席了新车发布会，还亲自驾驶坦克300带用户体验越野性能，挑战各种复杂路况。这种直接与用户互动的方式，在车企高管中并不多见。
更让人意外的是，魏建军还在展台穿起围裙，为媒体和观众制作奶茶。这种亲民举动拉近了品牌与消费者之间的距离，展现了长城汽车注重用户体验的经营理念。
作为企业掌舵人，魏建军用实际行动证明了他对产品和用户的重视程度。这种"接地气"的领导风格，在当前竞争激烈的汽车市场中显得尤为珍贵。
坦克品牌表现稳健，成为长城重要增长点
从销售数据来看，坦克品牌已经成为长城汽车的重要支柱。今年7月，坦克品牌销量达到2万辆，同比增长7.16%。虽然前七个月累计销量同比略有下降，但仍占长城汽车总销量的近20%。
目前坦克品牌在售车型包括300、400、500和700系列，覆盖了不同细分市场。其中坦克300凭借出色的性价比获得了市场认可，而新上市的500则瞄准了更高端的消费群体。
魏牌作为长城旗下另一个高端品牌，今年前七个月累计销量达4.45万台，实现了接近翻倍的增长。这表明长城汽车在高端化转型方面取得了一定成效。
多品牌齐发力，产品矩阵日益完善
除了坦克和魏牌，长城汽车其他品牌也在车展上有所动作。哈弗品牌带来了大狗PLUS车型，以11.28万元起的预售价继续巩固其在主流SUV市场的地位。
欧拉作为长城旗下唯一的纯电品牌，展出了2025款好猫系列、闪电猫和芭蕾猫等多款电动车。这些产品展示了长城在新能源领域的布局和实力。
长城炮皮卡和灵魂摩托的亮相，则进一步完善了长城汽车的产品矩阵。这种多品牌、全品类的战略布局，有助于长城汽车应对市场变化和满足不同消费需求。
魏建军将挑战越野赛事，用行动验证产品实力
车展上最引人注目的消息之一，是魏建军宣布将亲自参加2025年敦煌越野耐力赛。这使他成为首位参与国家级越野拉力赛的中国车企CEO。
敦煌越野耐力赛是中汽摩联认证的国家A级赛事，赛程约1100至1200公里，地形复杂多变。魏建军此前已参与过环塔拉力赛等赛事，对越野驾驶并不陌生。
车企高管亲自参赛的做法在全球范围内并不多见。这不仅展现了魏建军个人的驾驶热情，更是对长城汽车产品性能的自信表现。通过极端环境下的实际考验，可以最直接地验证车辆品质。
坦克500实用性分析：豪华与越野的平衡之作
从产品定位来看，坦克500试图在豪华舒适与越野性能之间找到平衡点。33.5万起的售价使其进入了豪华SUV的竞争领域，与一些进口品牌形成直接竞争。
智能驾驶系统的加入提升了日常使用的便利性，而"冰箱彩电大沙发"等配置则强化了豪华感。这些元素对家庭用户具有不小吸引力，特别是在长途旅行场景下。
越野性能方面，坦克500继承了长城在硬派SUV领域的技术积累。从参数来看，它应该能够应对大多数非铺装路面的挑战，满足轻度越野爱好者的需求。
不过，作为一款兼顾多场景的SUV，坦克500在极端越野条件下的表现还有待验证。这也是魏建军亲自参赛的意义所在——用最严苛的方式检验产品实力。
全部评论 （0）