比亚迪太会玩IP了，把大唐的发布会，放在了西安，这座唐代的都城的C位，西安永宁门。
永宁门素来有，“长久安宁”的寓意，而大唐又是主打家用的旗舰SUV，这波文化IP的借势，简直是把“安稳”两个字刻在了城墙上，这背后都是小巧思。
哈喽呀，朋友们，这期内容就讲清楚比亚迪大唐，四个车型配置差异，看完你就知道怎么买了。
先说个很多人心里的疙瘩，价格一公布，23.99万起，不少兄弟盼着它跟零跑D19一样来个掀桌的交个朋友价，结果并没有，是不是飘了。
但你先别急，等我把这台车的“价值”给你捋一遍，你大概率会回头说一句，这定价，是真的不贵。
比亚迪现在是不想卷价格了，开始在价值上往死里卷。
先看全系标配，比亚迪压箱底的 "四大王牌”技术，二代刀片电池、闪充技术、云辇悬架、天神之眼5.0，就已将让友商有点难以招架了。
再加上，后轮转向、道路预瞄、蟹行模式、爆胎稳行、7座布局、252L带排水前备箱、4nm座舱芯片、帝瓦雷音响，就问阁下该如何应对。
那四个版本到底怎么选，往下看。
入门款，800KM后驱激光雷达尊荣型，售价23.99万，105.79kWh电池组，零百加速 7.8秒，用的是云辇-C智能阻尼悬架，好处是结构简单，后期维修保养成本低，座椅上前两排通风、加热、按摩，第三排有加热。
如果预算有限，这个版本性价比最高的，电车核心的三电、智驾、快充都配置齐全，钱全花在刀刃上。
950KM后驱激光雷达旗舰型，售价26.99万元，电池升级为130.15kWh，零百加速6.2秒，悬架在云辇-C的基础上增加云辇- A，悬架软硬、高低都能调，车内后排彩电有了，冰箱有了，帝瓦雷音响增加到25扬声器，一二排座椅也换成Nappa真皮。
这个版本会是主力走量款，适配所有家庭用户，比较推荐多花1万，选装二排智享套装，包含二排独立零压航空座椅、二排座椅电动腿托、50英寸AR-HUD抬头显示、12.3英寸副驾屏、DiLink 300智能座舱(3nm座舱芯片制程)、副驾头枕扬声器，这1万花的太值了。
850KM 四驱激光雷达旗舰型，售价28.99 万元，增加了一个前电机，总功率变成585kw，零百加速3.9秒，冲进了性能车俱乐部，为了匹配其性能，前轮用上了高性能四活塞卡钳和打孔通风刹车盘，轮圈也升级到21英寸，跑得快更刹得住。
这个版本侧重于动力性能以及四驱，但是无法选装二排智享套装，估计有让很多人纠结，必须在推背感和航空座椅之间做选择，一个是自己爽，一个是全家爽，真的是成年人的世纪难题。
最后是850KM四驱盛世版，售价30.99万元，既有动力，又有舒适，还有仪式感，如自动开关门，大饼轮毂悬浮标，迎宾灯。
这个版本就适合不差钱的用户，平时可以用于商务接待。
捋下来，比亚迪大唐这次给的价值，确实是远远超过了它的定价，这也是为什么大唐的订单能跑到15万，连王总都竖起大拇指，这下压力给到弗迪电池，得抓紧提升产能了。
