进入2026年,电动车电池市场发生巨大变化,比亚迪电摩锂电池上市,钠电池也批量销售,给车主的出行提供了极大的方便。
2026年3月固态电池也迎来了好消息,亿纬锂能的全固态电池正式下线,这种电池具备四大亮点,最值得期待,我们广大电动车主也将会从中受益,一起来了解一下。
全固态电池要来了
目前各大电池巨头都在研发固态电池,但是全固态电池一直没有下线,好消息来了,3月17日,亿纬锂能在成都基地正式下线了全固态电池,这次是龙泉3号和龙泉4号,其中龙泉4号主要面向的是动力领域,也就是我们常用的电动车。
龙泉4号全固态电池,能量密度达到300Wh/kg,目前容量可以实现60Ah,对于两轮电动车来说,完全可以量产了。
大家之所以如此期待固态电池,是因为它全面超越了液态电池,当前的锂电池虽然进步很大,但能量密度已经达到最高,研发遇到瓶颈,固态电池将会彻底解决这个问题,而且它的安全性也远远超过液态电池。
全固态电池具备4大亮点
我们之所以期待使用全固态电池,是由于这种电池已经完全超越了锂电池,特别是在这4个方面,将会改变电动车电池。
能量密度高
能量密度决定了电池的重量与体积,通过亿纬锂能下线的全固态电池来看,它的能量密度几乎是锂电池的两倍,也就是说,它的重量差不多是锂电池的1/2,这样可以让电动车变得更轻。
电动车更轻便以后,起步的时候动力更强劲,加速时速度也会更快,操控感直线上升。另外电动车轻量化以后,对于提升续航里程也是非常有效的,让你的电动车也能够跑长途,让我们通勤更省力,出行更自由。
安全性能极高
众所周知,锂电池虽然性能高,但是却有一个难题绕不过去,那就是它的安全性,锂电池容易出现电解液溢出或者泄露的情况,全固态电池同样能够改变这个弊端。
全固态电池使用的是固态电解液,这也就意味着无论遇到意外碰撞还是极端测试,全固态电池依然能够稳定的使用,这种电池不起火、不爆炸,因为它的电解液是固态的,不存在泄漏的情况。
以后使用全固态电池,再也不用担心电动车起火事故,让我们使用电动车变得更加安心。
冬季不怕冷
铅酸和锂电都有一个通病,到了寒冷的冬季,续航里程就会大幅度的下降,这是由于受温度影响造成的,随着温度的降低,电解液浓度增加、电池内阻升高,导致电池的容量下降。
全固态电池却不存在这种情况,即使在寒冷的环境里,它的电解液依然不会变化,电动车续航仍然保持不变。
经过官方测试,在-30℃的极寒环境,全固态电池的容量依然超过95%,所以以后在冬季使用电动车,哪怕是在寒冷的东北地区,使用这种电池以后,再也不用担心电动车续航下降。
使用寿命长
全固态电池充放电循环次数超过了4000次,也就是说,即使我们每天充一次电,它也能轻松使用上10年。
全固态电池的使用寿命是铅酸电池所不敢比的,使用这种电池以后,可以让电动车与电池实现同寿命,在使用电动车的过程中,不需要再考虑更换电池的问题,让车主使用电动车变得更加省心。
总结

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